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[主观题]

在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。（

在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。 ( )

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发布时间：2020-07-09

更多“在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。（”相关的问题

第1题

在国际贸易中，向保险公司投保了一切险后，货物运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。

( )

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第2题

在国际贸易中,向保险公司投保一切险后,在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损,均可向保险公

司索赔。()

A．正确

B．错误

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第3题

在投保一切险后，如货物在海运途中由于任何外来原因造成的货损货差，保险公司均应负责赔偿。（)

在投保一切险后，如货物在海运途中由于任何外来原因造成的货损货差，保险公司均应负责赔偿。( )

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第4题

我国某公司出口一批货物，成交价为CIF NEW YORK，货物的CIF价格为USD20000，卖方与买方在买卖合同中未约定货物

运输保险事项。该公司欲向中国人民财产保险公司依据其海洋运输保险条款投保货物保险。(保险费率：一切险为0.2%，水渍险为0.15%，平安险为0.1%，战争、罢工险为0.1%。)该公司业务员向国际货运代理人咨询以下事项，请解

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第5题

投保一切险后，货物在运输途中发生自然损耗、或运输延迟或市价涨落，保险公司均应负赔偿之责。（)

投保一切险后，货物在运输途中发生自然损耗、或运输延迟或市价涨落，保险公司均应负赔偿之责。 ( )

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第6题

甲公司向人保为其甲船投保一切险，保险期限一年。船舶的保险价值200万美元，保险金额200万美元。在一次航行中，因船员驾驶过失与乙船发生碰撞，致乙船淹没。乙船船损为200万美元，乙船上货损为300万美元，乙船上船员伤亡100万美元。在这次事故中，甲船自身受损100万美元，甲船上所载货品损失80万美元。甲船对本次事故负100%责任。请回答：（1）甲船船东对哪些损失负补偿责任，数额为多少？

（2）人保对甲船船东哪些损失和补偿责任给予补偿，数额为多少？

（3）假设甲船在英国保险公司投保，选用英国伦敦协会83船舶定期保险条款投保一切险，英国保险公司该怎么补偿？

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第7题

我国进口货物一批，投保一切险，货物在海运途中部分被火焚。经查，一切险中11种附加险并无火险。对此损失保险公司不承担赔偿责任（）

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第8题

我进口货物一批，投保一切险，货物在海运途中部分被火焚。经查，一切险中11种附加险并无火险。对此损失保险公司

不承担责任。 ( )

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第9题

中国某公司以CIF价向德国某公司出口一批农副产品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定以信用证方式支付。中国公司在装船并取得了提单后，办理了议付。第二天，中国公司接到德国公司的来电，称装船的海轮在海上失火，该批农副产品全部烧毁，要求中国公司向中国人民保险公司提出索赔，否则要求中国公司退还全部货款。下列选项哪项是正确的？（）

A.中国公司应向保险公司提出索赔

B.德国公司应向中国公司提出索赔

C.德国公司应向船公司提出索赔

D.德国公司应向保险公司提出索赔

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第10题

安装工程一切险赔偿案 [案情简介] 某年8月10日，某保险公司以安装工程一切险保险单承保了某电力开发公司

安装工程一切险赔偿案

[案情简介]

某年8月10日，某保险公司以安装工程一切险保险单承保了某电力开发公司的两台德国MANB/W发电机组，保险期限为当年8月21日至第二年8月20日，保险金额为500万美元。投保后的第二年8月9日，该发电机组在运行中发生重大事故，该电力开发公司的用电全部消失，机组全部停机。经电力开发公司、保险公司及保险人聘请的检验师三方检验，确定两台机组的损失金额共计人民币2000万元，其中设备价值部分1200万元，费用部分800万元。

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