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[单选题]

若离合器发生打滑现象,应检查()

A.压盘与离合器配合是否松旷

B.从动盘是否反装

C.扭转减振器是否失效

D.离合器踏板自由行程

答案
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更多“若离合器发生打滑现象,应检查()”相关的问题

第1题

更换ABS泵总成应做下列哪些工作? ()

A.检查制动摩擦片

B.离合器有打滑现象

C.清除故障码

D.检查刹车油液位

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第2题

在离合器的全部工作过程中,从动盘都不允许有打滑现象。()

在离合器的全部工作过程中,从动盘都不允许有打滑现象。()

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第3题

在汽车全部工况中,离合器从动盘有时有打滑现象()。

在汽车全部工况中,离合器从动盘有时有打滑现象()。

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第4题

易引起自动变速器油质变化的条件有()

A.使用时间过长

B.离合器有打滑现象

C.制动器存在打滑现象

D.长时间重负荷工作

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第5题

()会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。

A.严重打滑

B.分离不彻底

C.动平衡破坏

D.踏板自由行程过大

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第6题

在开关门机上的传动带,使用日久后会发生打滑现象,使开关门速度明显降低或跳动。()
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第7题

在溜滑的路面上制动时,最易使车轮打滑,一旦出现车轮抱死拖带现象,就可能发生侧滑。()
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第8题

下列()不是传动带出现故障的现象。

A.带在带轮上打滑

B.传动被拉断

C.带沿带轮发生弹性滑动

D.传动带表面脱层

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第9题

检查离合器压盘表面翘由度不得超过()。

A.0.10mm

B.0.20mm

C.O.30mm

D.O.40mm

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第10题

下列对自动变速器机械试验的相关描述不正确的是()。

A、失速试验的目的是根据失速转速来诊断发动机的整体性能和自动变速器的综合性能,主要是检查发动机的输出功率、变矩器性能(主要是导轮)、自动变速器的换挡执行元件(离合器及制动器)是否打滑

B、时滞试验的目的是根据滞后时间的长短来判断自动变速器离合器制动器磨损情况和控制油压是否正常

C、液压试验的目的是利用其测量的液压压力判断自动变速器各种泵、阀的技术状况、密封性能和节气门阀拉索的调整状况

D、机械试验的内容有失速试验、时滞试验、液压试验,但不包括道路试验

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第11题

离合器压盘表面磨出沟槽,其槽深不得超过0.3mm,若超过壳在平面磨床上磨平或车窗床上车平,但加工后得到压盘厚度不小于标准深度()mm。

A.1

B.2

C.3

D.4

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