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[单选题]

自动排列进路是由列车的()决定的。

A.速度

B.目的地号

C.运行方向

D.位置

答案
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更多“自动排列进路是由列车的()决定的。”相关的问题

第1题

CBTC正常时,全线列车进路由中央ATS自动排列,行车值班员通过()、CCTV监视列车运行、到发情况。

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第2题

在人工控制的模式下,车站值班员可对常用的正向进路设定为自动追踪状态,当列车进入防护该进路的
信号机所定义的接近区段时,将会自动排列一条固定的列车进路。

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第3题

双线CTC区段,助理调度员在办理允许改方操作前,应提前勾去该列车进路序列“自触”标记,待完成操作后再勾上“自触”标记,防止系统提前自动排列进路。()
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第4题

CTC车站操作方式按图排路状态下列车进路办理方式有哪几种。

A.自动触发

B.人工触发

C.手工排列

D.人工排列

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第5题

人工排列指人工点击始、终端按钮的方式排列列车进路,由操作者确认办理时机和条件,并且办理前应输入正确的列车车次号。()
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第6题

正线“比照调车方式办理”行车的相关规定:当能在现地控制工作站上排列进路时,由办理车站排列折返进路,列车所在车站确认(),司机凭地面信号和车站指令动车。

A.进路

B.列车位置

C.通知行调

D.指令动车

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第7题

取消自动进路后,已排列进路的信号将关闭,但进路不解锁。()
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第8题

如施工必须解编,在施工提报时需要提交解编方案:明确解钩车辆的停放位置,解编路径,防护措施;编组时的车辆防护措施和编组路径。且施工作业期间列车的解钩、编组作业由施工负责人指挥,行调负责确认沿途道岔锁闭在指定位置,不排列进路。()此题为判断题(对,错)。
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第9题

除排列变通进路、施工或救援列车进出封锁区间等特殊情况外原则上不使用点击始、终端按钮的方式人工排列进路。()
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第10题

人工带后备模式MF(黄色):进路既可以据列车时刻表自动排列相应的进路,也可以操作者人工排列。()
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第11题

进路排列完成后,该进路的防护道岔和带动道岔将会自动转到规定位置。()
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