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[单选题]

造成发动机机械挺杆响的原因可能是()。

A.气门变形

B.插臂磨损严重

C.挺杆不能自由转动

D.气门间隙过小

答案
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更多“造成发动机机械挺杆响的原因可能是()。”相关的问题

第1题

造成发动机凸轮轴轴承响的原因时()。

A.气门弯曲

B.凸轮轴变形弯曲

C.推杆变形

D.挺杆损坏

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第2题

发动机活塞销异响的原因()(A)活塞销与活塞上的销座孔配合松旷(B)连杆弯曲、扭曲变形(C)连杆轴

发动机活塞销异响的原因()

(A)活塞销与活塞上的销座孔配合松旷

(B)连杆弯曲、扭曲变形

(C)连杆轴承盖的连接螺纹松动

(D)活塞销质量差

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第3题

风机转子振动的机械性原因可能是轴弯曲。()
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第4题

氧化风机风量不足可能是哪些原因造成的()。

A.皮带打滑,转速不够

B.吸入口阻力大

C.密封面有脏物引起安全阀泄漏

D.转子间隙减小

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第5题

新195型柴油机的挺杆长度l=257mm,直径d=8mm,弹性模量E=210GPa,作用于挺杆的最大轴向压力为1.76kN。已知稳定

安全系数nw=3,试校核挺杆的稳定性。

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第6题

当进行强力车削时,自动进给出现停止的原因之一可能是CA6140型车床溜板箱内( )机构的弹簧压力过松造成的。

A.夹紧

B.互锁

C.齿轮

D.过载保护

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第7题

预算松弛产生的原因可能是()。

A.缓解以预算标准评价业绩造成的压力

B.防备委托人的层层消减或层层加码

C.发现成本动因,并使之标准化

D.规避不确定性带来的风险

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第8题

气门间隙是指压缩上止点时,气门杆端部与摇臂或挺柱之间的间隙。()

气门间隙是指压缩上止点时,气门杆端部与摇臂或挺柱之间的间隙。()

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第9题

当某块发送端LMS2E盘出现输入光功率不足(IOP)告警时,可能是由下面哪些原因造成的()

A.OSC盘故障;

B.连接尾纤弯折曲率过大;

C.由于网管故障;

D.客户设备失效

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第10题

干线中OA输入无光, 可能是哪些原因造成的? ()

A.上游OA的输出过低或者输出无光

B.输入端光口或砝琅盘损坏

C.断纤或者光缆故障

D.单板输入端1510/1550分波器损坏

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第11题

使用500型万用表进行欧姆调零时,发现高倍率挡能调到零,而低倍率挡调不到零。这有可能是( )原因造成的。

A.电路内阻增大

B.内部有开路

C.调零器失灵

D.电池电量不足,电压下降

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