飞机推出过程中，应当至少1名作业人员对飞机周围及牵引路线进行安全监护。（）

A.至少1名火灾当事人

B.至少2名无关人员

C.至少2名火灾当事人

D.至少1名无关人员

A.将植保机飞行到人员头顶之上

B.降落时，螺旋桨尚未停转就靠近植保机

C.飞行时，人员与植保机时刻保持5米以上

D.飞行时，将植保机飞行到100米高度

故并不是由相撞本身造成的，而是由于大多数飞机机舱设计中的固有缺陷造成的。飞机上的座位限制了人们进入紧急出口，阻碍了人们逃生。所以为减少每年由于这类相撞所造成的死亡人数，应当要求航空公司拆除那些阻碍乘客进入紧急出口的座位。以下哪项如果为真，最能支持上述论证？

A．由于观众难以出逃，在剧院发生火灾时会造成人员死亡。当剧院被要求有通向每个出口的走廊后，死亡人数大大减少

B．移走飞机上阻拦乘客进入紧急出口的座位将使重新装修飞机客舱花费很高

C．在发生火灾时，装有警报器的公共建筑物比不装警报器的造成的伤亡要少

D．在发生相撞事件时，载客能力小的飞机上的乘客比载客能力大的飞机上的乘客受到更严重的伤害

A.1名

B.2名

C.3名

D.尽可能多的

A.特种设备安全管理人员应当对特种设备使用状况进行经常性检查，发现问题应当上报国家有关安全部门处理

B.如遇情况紧急时，特种设备安全管理人员可以决定停止使用特种设备并及时报告本单位有关负责人

C.特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向特种设备安全管理人员和单位有关负责人报告

D.特种设备运行不正常时，特种设备作业人员应当按照操作规程采取有效措施保证安全

A.项目合同额达到了3亿

B.紧邻医院，学习等人员密集区域

C.项目属于三公司明细承接的重点项目

D.项目属于二级管控省份

A.1名

B.2名

C.3名

D.4名

A.农村致富能手

B.退伍军人

C.返乡大中专毕业生

D.外出务工经商人员

A.飞行期间在飞机上执行任务的航空人员

B.飞行期间在飞机驾驶舱内执行任务的驾驶员

C.飞行期间在飞机驾驶舱内执行任务的驾驶员和飞行机械员

D.为完成按CCAR-121运行符合最低配置要求的机组成员