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[判断题]

调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下 , 其负荷与转速间的关系。（)

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发布时间：2022-07-26

更多“ 调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下 , 其负荷与转速间的关系。 ( )”相关的问题

第1题

调速系统静态特性曲线是在( )条件下负荷与转速之间的关系曲线。

A.额定负荷

B.并网运行

C.孤立运行

D.基本负荷

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第2题

简述液压调节系统静态特性曲线的求取方法，并说明静态特性曲线的评价指标有哪些？这些指标对机组运行会产生什

么影响？

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第3题

评价调节系统静态特性曲线的指标有两个即______和______。

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第4题

火力发电机组调速系统中的汽轮机流量特性等参数应进行测试与优化，确保机组参与调压的安全性。（)

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第5题

调速系统的静态特性是由感受机构特性和执行机构特性所决定的。（)

调速系统的静态特性是由感受机构特性和执行机构特性所决定的。( )

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第6题

在实际操作中，汽轮机由零负荷升到满负荷时的静态曲线是一条直线。()

在实际操作中，汽轮机由零负荷升到满负荷时的静态曲线是一条直线。（)

此题为判断题(对，错)。

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第7题

画出数字电液调节系统的静态特性曲线并分析之。

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第8题

迟滞特性表明传感器在正反行程期间输出-输入特性曲线不重合的程度。以下关于迟滞特性的说法不正确的是（)。

A.迟滞特性破坏了传感器输入输出之间的一一对应关系

B.轴承摩擦、紧固件松动、材料的内摩擦都可能是产生迟滞的原因

C.迟滞特性是传感器的静态特性指标

D.迟滞特性不会对传感器的动态特性造成任何影响

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第9题

汽轮机调速系统的速度变动率越大，正常并网运行越不稳定。（)

汽轮机调速系统的速度变动率越大，正常并网运行越不稳定。( )

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第10题

汽轮机调速系统的速度变动率太大，甩负荷时容易超速。（)

汽轮机调速系统的速度变动率太大，甩负荷时容易超速。( )

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第11题

某调速系统的调速范围是150～1500rmin，要求静差率s=20%，那么允许的静态速降是多少？如果开环系统的静态速降

某调速系统的调速范围是150～1500r/min，要求静差率s=2%，那么允许的静态速降是多少？如果开环系统的静态速降为100r/min，则闭环系统的开环放大倍数应有多大？（系统允许稳态降落△Nnom=3.06r/min,开环放大系数K=31.7)

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调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下 , 其负荷与转速间的关系。 （)

调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下 , 其负荷与转速间的关系。（)