第5题
A.机械开挖基坑时,出现超挖现象,使垫层的下卧土层发生扰动,降低了基底软土的强度
B.在垫层的施工中,填料质量的好坏、是直接影响垫层施工质量的关键因素
C.预防和处理办法,要针对不同的质量不合格原因,采取相应的措施
D.砂和砂石垫层采用的施工机具和方法对垫层的施工质量不太重要
第6题
1.在土方开挖时,支护结构的构造有()。
A.深层搅拌水泥土桩墙
B.钢板桩
C.钻孔灌注桩
D.地下连续墙
E.加筋水泥土桩法
2.在高边坡和土质隧洞开挖施工时,为了保证土壁稳定,根据()条件,在土方开挖时,留出一定的坡度,保证士壁稳定。
A.土的不同物理性能
B.开挖深度
C.土的含水率
D.开挖机械
E.气候特点
第7题
背景资料:
某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程,其中K14+230~K16+380为填方路基,填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土,其石质成分是强~弱风化片岩、千枚岩和板岩,石料含量占总质量40%~70%。施工中发生如下事件:
事件一:施工前,在路基填料区获取相应的土样,根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验,对土样的颗粒进行分析,取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力学性质的数据。
事件二:在施工现场的填筑试验中,采用松铺厚度为30cm、40cm分别进行填筑,在每一种松铺厚度进行填筑的时候,在路基的表面设置多个固定的测点,在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测,对其沉降差进行计算,以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律,最终得到松铺厚度以及碾压遍数等施工工艺的参数,其中压实的质量采用沉降差≤2mm和压实度来作为其标准。
事件三:填筑过程中,主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型,采用先填筑后码砌的施工方式,即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实,然后再按照路基宽度要求进行刷坡,最后将边坡码砌好。
问题:
1.K14+230~K16+380可否按土石路基进行填筑控制?说明理由。
2.通过事件一中的试验,还应得出哪些物料力学性质的数据?
3.事件二中还需要获取哪些施工参数?
4.指出事件三中路基填筑过程中的错误做法。
第9题
1、(判断题)基坑开挖完毕后,应由建设单位、设计单位、勘察单位、监理单位、施工单位等单位现场验槽,检查地基土与工程地质勘察报告、设计图纸是否相符,有无破坏原状土的结构或发生较大的扰动现象。()
A.对 B.错
2、施工质量计划的内容一般包括( )。
A.工程特点及施工条件分析 B.质量管理组织机构、人员及资源配置计划 C.材料设备质量管理及控制措施 D.工程检测项目计划及方法
E.隐蔽工程的检查
3、工序质量控制的步骤不包括( )。
A.计划 B.实测 C.分析 D.判断
4、主体结构分部工程质量验收合格,说法错误的是( )。
A.该分部工程所含分项工程质量必定合格 B.该分部工程质量控制资料必定完整 C.该分部工程观感质量验收必定符合要求 D.该单位工程质量验收必定合格