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[主观题]

某蒸汽动力装置采用再热回热组合的循环方式工作,循环中采用两级抽汽回热,回热器均为混合式加热器,一级抽汽

在再热冷段管路上抽汽,另一级在低压缸上抽汽。请按此要求绘制该蒸汽动力循环的装置简图及T-s图,并写出该循环热效率的表达式。(不考虑水泵耗功)
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更多“某蒸汽动力装置采用再热回热组合的循环方式工作,循环中采用两级抽汽回热,回热器均为混合式加热器,一级抽汽”相关的问题

第1题

某蒸汽动力装置采用一次再热循环方式工作。新蒸汽参数为p1=17MPa、t1=550℃,中间再热压力为pa=3.5MPa,蒸汽在再

某蒸汽动力装置采用一次再热循环方式工作。新蒸汽参数为p1=17MPa、t1=550℃,中间再热压力为pa=3.5MPa,蒸汽在再热器内定压加热至tb=t1=550℃,然后在低压缸内继续膨胀至p2=0.005MPa。试确定再热循环的热效率、汽轮机排汽干度,并与相同初、终参数的朗肯循环作比较。(忽略水泵耗功)

某蒸汽动力装置采用一次再热循环方式工作。新蒸汽参数为p1=17MPa、t1=550℃,中间再热压力为

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第2题

蒸汽动力装置按一级抽汽回热循环方式工作,采用混合式回热器。新蒸汽参数为p1=4MPa、t1=400℃,抽汽压力为p0=0.8

蒸汽动力装置按一级抽汽回热循环方式工作,采用混合式回热器。新蒸汽参数为p1=4MPa、t1=400℃,抽汽压力为p0=0.8MPa,汽轮机排汽压力为p2=0.005MPa,不考虑泵耗功。试确定回热循环的热效率,并与相同初、终参数的朗肯循环作比较。

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第3题

蒸汽动力装置采用两级回热方式工作。新蒸汽参数p1=3.5MPa,t1=435℃,第一级抽汽压力为p01=0.6MPa,第二级抽汽压

蒸汽动力装置采用两级回热方式工作。新蒸汽参数p1=3.5MPa,t1=435℃,第一级抽汽压力为p01=0.6MPa,第二级抽汽压力为p02=0.1MPa,分别送至混合式回热器中加热给水。汽轮机排汽压力为p2=0.005MPa。试求:

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第4题

蒸汽动力装置的基本循环是()循环。

A.朗肯

B.卡诺

C.复合

D.回热

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第5题

为什么采用(cǎiyòng)蒸汽中间再热(给水(jǐshuǐ)回热和供热)循环能提高电厂的经济性?
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第6题

具有一次再热和二次回热的蒸汽动力装置,已知:p1=10MPa,t1=540℃,冷凝压力p2=5kPa。高压汽轮机的排汽压力为2MP

具有一次再热和二次回热的蒸汽动力装置,已知:p1=10MPa,t1=540℃,冷凝压力p2=5kPa。高压汽轮机的排汽压力为2MPa,其中一部分蒸汽进入再热器被加热到500℃,其余蒸汽进入第一级混合式回热器加热给水;再热后的蒸汽进入低压汽轮机,膨胀到0.2MPa时,抽出一部分蒸汽进入第二级混合式回热器,其余蒸汽继续膨胀到终压p2。泵功忽略不计,如果这两个汽轮机的绝热效率均为0.9,试求:

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第7题

某蒸汽动力循环,新蒸汽的初参数为p1=16.5MPa、t1=540℃,凝汽器的压力为p2=0.005MPa。当新蒸汽在汽轮机中膨胀到

某蒸汽动力循环,新蒸汽的初参数为p1=16.5MPa、t1=540℃,凝汽器的压力为p2=0.005MPa。当新蒸汽在汽轮机中膨胀到p0=3.2MPa时,抽出一部分蒸汽进行回热加热,其余都送入再热器中被加热到tb=t1=540℃时,再回到汽轮机中继续做功。不计水泵耗功。试求:

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第8题

可以提升蒸汽动力循环热效率的方法不包含()。

A.再热

B.增加发电量

C.回热

D.热电联产

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第9题

有一蒸汽再热一回热循环,已知参数p1=14MPa,t1=540℃,p2=0.004MPa,再热压力与回热抽汽压力均为pa=3.5MPa,再热

有一蒸汽再热一回热循环,已知参数p1=14MPa,t1=540℃,p2=0.004MPa,再热压力与回热抽汽压力均为pa=3.5MPa,再热蒸汽tb=540℃,进入低压缸膨胀到pc=0.5MPa时,抽出部分蒸汽至第二级加热器加热凝结水,剩余蒸汽继续膨胀到p2,试计算该循环的热效率和汽耗率,并与相同初终参数的朗肯循环比较。

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第10题

有一蒸汽动力厂按一次再热和一级抽汽回热理想循环工作,如图10-45所示。新蒸汽参数为p1=14MPa,t1=550℃,再热压

有一蒸汽动力厂按一次再热和一级抽汽回热理想循环工作,如图10-45所示。新蒸汽参数为p1=14MPa,t1=550℃,再热压力pA=3.5MPa,再热温度tR=t1=550℃,回热抽汽压力pB=0.5MPa,回热器为混合式,背压p2=0.004MPa。水泵功可忽略。试:

有一蒸汽动力厂按一次再热和一级抽汽回热理想循环工作,如图10-45所示。新蒸汽参数为p1=14MPa

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