更多“高速正线接触线工作支高度不应发生变化,设计坡度为零(锚段关节除外)。()”相关的问题
第1题
普速铁路两接触线高差,当两支接触线均为工作支时,两线相距800mm处,标准状态:正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm。()
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第2题
工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高度相等,允许偏差()。
A.0~10mm
B.0~5mm
C.10~15mm
D.10~20mm
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第3题
列车运行速度120km/h<v≤160km/h时,正线接触网的综合张力不应低于30kN、正线接触线的张力不应低于15kN。()
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第4题
接触线的高度允许误差不应大于()mm。
A.±15mm
B.±30mm
C.±40
D.±50mm
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第5题
在正线、出入段(场)线、车辆段、停车场对带电接触轨(1米内)设备设施的抢修施工,需签发《工作许可证(电力)》.()
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第6题
接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点,允许高于相邻吊弦点0~10mm,必要时加装吊弦。()
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第7题
锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于工作支接触线()以上,并持续抬升至下锚处
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.300mm
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第8题
200至250速度的区段接触线工作部分坡度变化时,困难区段不应大于()‰。
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第9题
普速正线交叉线岔侧线接触线比正线接触线高15~25mm。()
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第10题
由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的下方。()
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