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蓄电池按电解液不同分为()蓄电池和()蓄电池。

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更多“蓄电池按电解液不同分为()蓄电池和()蓄电池。”相关的问题

第1题

蓄电池安装分项工程质量验收中,电池及附件检查工序中,()属于主控项目。

A.蓄电池组型号规格

B.正负极端柱极性

C.安全排气阀检查

D.带电解液的液面

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第2题

对蓄电池进行充电时,蓄电池电压和电解液相对密度都按一定规律上升,并且电解液温度也不高,这表明蓄电池处于()

A.硫化状态

B.活性物质脱落

C.自行放电

D.正常状态

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第3题

按汽车点火系统的电源不同分类,点火系统分为()点火系统和蓄电池点火系统。

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第4题

镉镍碱性蓄电池在整个充、放电期间,应按规定时间记录(),并应绘制整组充、放电特性曲线。

A.每个蓄电池的电压

B.电解液温度和环境温度

C.每个蓄电池的电流

D.整组蓄电池的电压、电流

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第5题

蓄电池电解液的密度与蓄电池的充电状态有关,密度越低,蓄电池充电状态越差。()

蓄电池电解液的密度与蓄电池的充电状态有关,密度越低,蓄电池充电状态越差。()

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第6题

如果酸性矿灯蓄电池内部短路,应清理电池内部的()。

A.电解液

B.蒸馏水

C.沉淀物

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第7题

蓄电池完全充电后其电解液的密度通常为()g/cm3

A.0.917一1.1

B.1.12817一1.130

C.1.9417一2.30

D.1.27

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第8题

发动机电子控制器能够根据蓄电池的()变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。

A电解液密度

B充电程度

C放电程度

D电压

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第9题

铅蓄电池电解液的温度超过 35℃时, 电池组容量 () 。

A.升高

B. 降低

C. 不变

D. 先升高后降低。

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第10题

蓄电池极板硫化的原因()

A.充电后放置不用

B.检查故障码

C.长期充电不足

D.电解液密度超标

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第11题

阀控式密封铅酸蓄电池组安装应符合()规定。

A.蓄电池放置在基架后,基架不应有变形

B.蓄电池在搬运过程中不应触动极柱和安全排气阀

C.蓄电池安装应平稳,间距应均匀,单体蓄电池之间的间距不应小于10mm

D.同一排、列的蓄电池槽应高低一致,排列整齐

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