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[单选题]

在三角皮带传动中,主动带轮直径比被动带轮直径小,这种传动属于()传动。

A.增速

B.降速

C.等速

D.怠速

答案
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更多“在三角皮带传动中,主动带轮直径比被动带轮直径小,这种传动属于()传动。”相关的问题

第1题

主动轮上的带轮直径较小,所以一般应选用 ()。

A.实心式

B.腹板式

C.轮辐式

D.孔板式

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第2题

在V带传动中,选取小带轮直径D1≥D1min的主要目的是。

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第3题

V带传动时,当大带轮基准直径20cm,小带轮基准直径10cm时,传动比为()。

A.0.5

B.1

C.2

D.4

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第4题

V带传动时,小带轮基准直径100mm,大带轮基准直径400mm,传动比为()。

A.0.25

B.0.5

C.1

D.4

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第5题

带传动时小带轮的包角愈大,传递的拉力也愈大。()
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第6题

两带轮直径一定时,减小中心距将引起带的弹性滑动加剧。()
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第7题

齿轮传动是由主动齿轮、从动齿轮和( )组成。

A.其他齿轮

B.机架

C.带轮

D.齿条

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第8题

为了制造和测量方便,三角形带以()作为公称长度。

A.内周长度

B.外周长度

C.中线长度

D.带轮直径

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第9题

图a所示传动轴传递的功率P=2kW,转速n=100r/min,带轮直径D=250mm,带张力FT=2Ft,轴材料
的许用应力[σ]=80MPa,轴的直径d=45mm。试按第三强度理论校核轴的强度。

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第10题

带传动中,带轮越小越好。()
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第11题

图示车架的轮子都是半径为R的均质圆盘,质量分别为m1和m2。轮2的中心作用有与水平线成θ角
的力F,使轮沿水平面连滚带滑。设地面与轮子间的动摩擦因数为f,不计车架O1O2的质量。试以x,ψ和φ为广义坐标,建立该系统的运动微分方程,并判断F满足什么条件会使两轮出现又滚又滑的情况。

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