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[单选题]

变更无缝线路原设计结构或部分拆除时,必须有经()批准的技术文件。

A.中国铁路总公司

B.工务段

C.施工单位

D.铁路局集团公司

答案
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更多“变更无缝线路原设计结构或部分拆除时,必须有经()批准的技术文件。”相关的问题

第1题

设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作用的()。

A.叠加力

B.附加力

C.反弹力

D.粘着力

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第2题

进行围堰拆除时,下列承担围堰拆除的施工企业的做法正确的是()。

A.在设计阶段,对必须拆除或破除的围堰进行专项规划和设计

B.制定应急预案,成立组织机构,并应配备抢险救援器材

C.围堰拆除前,向有关方面获取相关资料

D.当围堰拆除对周围相邻建筑及附近的架空线路或电缆线路的安全可能产生危险时,应与有关部门取得联系,采取相应保护措施或撤离安置,确认安全后方可施工

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第3题

为保证行车安全,将无缝线路长轨条全长或部分长度范围内的扣件、防爬器全部或部分松开,采取一定措施使钢轨伸缩,当达到预计的伸缩量(或轨温)时,将线路重新锁定,这就称为无缝线路的应力放散。()
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第4题

工务段利用再用轨等铺设无缝线路,应按照无缝线路有关技术标准编制设计文件,对无缝线路结构强度、稳定性等进行计算,确保符合要求。()
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第5题

脚手架拆除作业,应注意以下事项()。

A.必须确认混凝土强度达到设计和规要求时,否则严禁拆除模板支撑架;并对脚手架做全面检查,清除剩余材料、工器具及杂物

B.应综合考虑周围的安全因素,包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、缆风绳、连墙件、附件、电气装置情况,凡能提前拆除的尽量先拆除

C.必须设置安全围栏确定警戒区域、挂好警示标志并指定监护人加强警戒

D.在拆除作业过程中,承担具体任务的人员调换时,要将拆除情况交待清楚后方可离开

E.六级以上大风或雷雨及霜雪天气等恶劣天气时停止拆除作业

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第6题

无缝线路同一区间内单元轨条的低、高锁定轨温相差()℃时,必须做好放散或调整。

A.5

B.8

C.10

D.15

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第7题

跨区间或全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过()℃时,必须做好放散或调整。

A.5

B.8

C.10

D.15

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第8题

跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过()时,必须做好放散或调整。

A.5℃

B.10℃

C.15℃

D.20℃

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第9题

无缝线路发生断轨或钢轨母材发现重伤时,必须立即组织处理,做到插入短轨临时处理或重新焊接永久处理________________。

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第10题

无缝线路对锁定轨温不符合设计要求,边拨边锁铺设、强制挤压和非计划拉伸就位的必须重新进行放散锁定。()
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第11题

普通无缝线路的缓冲区和伸缩区不应设置在()或不作单独设计的桥上。
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