某汽车在附着系数为φ的路面上制动时，若能保证前、后轴车轮同时抱死，求此时汽车的前、后轮制动力的比值。

A.驾驶员的反应时间和路面附着系数

B.驾驶员的反应时间和汽车行驶速度

C.驾驶员的反应时间、路而附着系数和汽车行驶速度

D.路面附着系数和汽车行驶速度

A.为常数

B.减小

C.增大

D.与滑移率有关

A.滑移率

B.制动力

C.减速度

D.附着力

在潮湿路面上，随着车速提高，滑移附着系数φs的降低幅度要比峰值附着系数φp()得多。

A、小

B、大

C、不好确定

A.制动距离长，但稳定性好

B.制动距离短，但容易煦偏

C.制动距离短，不易侧滑

D.在光滑路面上易侧滑

A.附着系数

B.利用附着系数

C.制动效能

D.制动效能的恒定性

E.制动时汽车的方向稳定性

A.4

B.5

C.6

A.道路材料

B.车速

C.路面状况

D.轮胎胎面花纹

E.轮胎结构