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[单选题]

:如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,那么,飞机就不会失事,除非出现例如劫机这样的特殊意外。 如果上述断定是真的,则也可以推出以下哪项也一定为真?()

A.如果失事时无特殊意外发生,则飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验

B.如果失事时有特殊意外发生,则飞行员一定严格遵守了操作规程,并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验

C.如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,则失事时一定没有特殊意外发生

D.如果失事时没有特殊意外发生,则可得出结论:只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规格

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更多“:如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,那么,飞机就不会失”相关的问题

第1题

如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,那么,飞机就不会失事,除非出现例如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。如果上述断定是真的,则以下哪项也一定是真的?()。

A.如果失事时无特殊意外发生,则飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验

B.如果失事时有特殊意外发生,则飞行员是一定严格遵守了操作规程,并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验

C.如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,则失事时一定没有特殊意外发生

D.如果失事时没有特殊意外发生,则可得出结论:只要飞机失事的原因,不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规格

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第2题

如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,那么,飞机就不会失事,除非出现例如劫机这样的特殊意外。 如果上述断定是真的,则也可以推出以下哪项也一定为真?()

A.如果失事时无特殊意外发生,则飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验

B.如果失事时有特殊意外发生,则飞行员一定严格遵守了操作规程,并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验

C.如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,则失事时一定没有特殊意外发生

D.如果失事时没有特殊意外发生,则可得出结论:只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规格

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第3题

如果夜航飞行员同时见到一架飞机的三盏航行灯,那么有无危险?
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第4题

在甲乙双方的一场战争中,一部分甲方部队被乙方部队包围长达4个月.由于乙方封锁了所有水陆交通通道,被包围的
甲方部队只能依靠空中交通维持供给.运送4个月的供给分别需要2次,3次,3次,4次飞行,每次飞行编队由50架飞机组成(每架飞机需要3名飞行员),可以运送10万吨物资.每架飞机每个月只能飞行一次,每名飞行员每个月也只能飞行一次.在执行完运输任务后的返回途中有20%的飞机会被乙方部队击落,相应的飞行员也因此牺牲或失踪.在第1个月开始时,甲方拥有110架飞机和330名熟练的飞行员.在每个月开始时,甲方可以招聘新飞行员和购买新飞机.新飞机必须经过一个月的检查后才可以投入使用,新飞行员必须在熟练飞行员的指导下经过一个月的训练才能投入飞行.每名熟练飞行员可以作为教练每个月指导20名飞行员(包括他自己在内)进行训练.每名飞行员在完成一个月的飞行任务后,必须有一个月的带薪假期,假期结束后才能再投入飞行.已知各项费用(单位略去)如下表所示,请你为甲方安排一个飞行计划.

如果每名熟练飞行员可以作为教练每个月指导不超过20名飞行员(包括他自己在内)进行训练,模型和结果有哪些改变?

第1个月第2个月第3个月第4个月
新飞机价格200.0195.0190.0185.0
闲置的熟练飞行员报酬7.06.96.86.7
教练和新飞行员报酬(包括培训费用)10.09.99.89.7
执行飞行任务的熟练飞行员报酬9.08.99.89.7
休假期间的熟练飞行员报酬5.04.94.84.7
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第5题

如果夜航飞行员同时见到一架飞机的三盏航行灯,那么代表有危险。()

参考答案:错误

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第6题

如果飞行员按照躯体重力错觉来操纵飞机,其可能的结果是()。

A.使飞机的俯仰姿态偏离正常

B.使飞机的坡度偏离正常

C.使飞机的航向发生偏差

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第7题

如果一架飞机需要在关闭或不安全的跑道上着陆,飞行员会收到ATC发布的着陆许可吗?

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第8题

在过去的3年里,先后有8架FF公司制造的客机坠毁,面对该公司制造的飞机在设计上有缺陷的
指控,FF公司反驳说,每次客机坠毁事故的调查结果都指出,坠毁事故是由客机飞行员的过错造成的。

下面哪一项,如果为真,给FF公司的立场提供了最有力的支持?()

在过去的3年里,先后有8架FF公司制造的客机坠毁,面对该公司制造的飞机在设计上有缺陷的指控,FF公司

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第9题

在过去的3年里,先后有8架FF公司制造的客机坠毁,面对该公司制造的飞机存设计上有缺陷的
指控,FF公司反驳说,每次客机坠毁事故的调查结果都指出,坠毁事故是由客机飞行员的过错造成的。下面哪一项,如果为真,给FF公司的立场提供了最有力的支持?()

在过去的3年里,先后有8架FF公司制造的客机坠毁,面对该公司制造的飞机存设计上有缺陷的指控,FF公司

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第10题

:某外国航空公司经理:“新开发的避撞系统,虽然还未经全面测试以发现潜在的问题,但也必须马上在客机上安装,因为这个系统的机械报警装置可以使飞行员避免撞机事故。”该公司飞行员:“飞行员不能驾驶一架避撞系统未经全面测试的飞机,因为有故障的避撞系统将会误导飞行员,造成撞机。”以下哪项如果为真,最能加强飞行员的反对意见?()

A.机械设备总是有可能出故障

B.喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试,但是其性能与安全记录却是有目共睹的

C.虽然避撞系统能使飞行员避免一些相撞事故,但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故

D.许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的

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