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[多选题]

关于线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,下列说法正确的是___。

A.轨距偏差不含构造轨距加宽值

B.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量

C.检查三角坑时基长,采用轨距尺时按规定位置检查

D.段管线、岔线按其他站线办理

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更多“关于线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,下列说法正确的是___。”相关的问题

第1题

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的___标准。

A.质量检查

B.质量管理

C.质量控制

D.质量评定

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第2题

在其他站线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的计划维修管理值为___mm。

A.7

B.8

C.9

D.10

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第3题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修管理值为___mm。

A.11

B.10

C.9

D.8

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第4题

在线路允许速度160km£¯h<υmax正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的临时补修管理值为___mm。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第5题

客运专线垂向轨道不平顺包括哪些内容?

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第6题

轨道的纵向不平顺,出现坑洼或凸起现象时称为轨面前后高低。()
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第7题

轨道中心线偏差不大于设计值的±40mm。()

轨道中心线偏差不大于设计值的±40mm。()

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第8题

轨道中心线偏差不大于设计值的()。

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm

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第9题

单回路定值调节系统的静态是指()。 A 控制阀开度为零,调节器偏差为零 B. 调节器偏差为恒定

A.A. 调节器偏差为恒定值,控制间开度不为恒定值

B.B.调节器偏差为零,控制阀开度为50%恒定

C.C.调节器偏差为零,控制阀开度稳定

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第10题

下列对图形和图像的描述,错误的是()。A图形也称为矢量图,几何变换后不失真B静态图像也称为位图,

下列对图形和图像的描述,错误的是()。

A图形也称为矢量图,几何变换后不失真

B静态图像也称为位图,它表现力强,色彩丰富

C图形文件中存放的是描述图形的指令,显示速度较慢,所以数据量大

D位图编辑较困难

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第11题

一般运输线路不得有杂拌道,异形轨道长度小于50米为杂拌道。()

一般运输线路不得有杂拌道,异形轨道长度小于50米为杂拌道。()

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