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[单选题]

车削表面出现鳞刺的原因是（)。

A.刀具破损

B.进给量过大

C.工件材料太软

D.积屑瘤破损

答案

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发布时间：2022-05-24

更多“车削表面出现鳞刺的原因是()。”相关的问题

第1题

车削表面现出鳞刺的原因是（)。

A.刀具破损

B.进给量过大

C.工件材料太软

D.积屑瘤破碎

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第2题

为避免产生积屑瘤和鳞刺，对塑性好的工件材料可采用（)前角的刀具。

A.较大

B.较小

C.负值

D.零度

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第3题

刀具的前角会影响已加工表面的质量，缩小前角，能减少切削层的塑形变形和加工硬化程度，抑制积屑

瘤和鳞刺的产生，减小切削时的振动，从而提高加工表面质量。()

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第4题

车削模数蜗杆时造成螺距误差的原因是（)。

A.配换齿轮

B.刀具变形

C.工件变形

D.夹具变形

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第5题

在车床两顶尖上装夹车削光轴，加工后检验发现中间直径偏小，两端直径偏大，其最可能的原因是( )。

A.两顶尖处刚度不足

B.刀具刚度不足

C.工件刚度不足

D.刀尖高度位置不准确

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第6题

加工零件时产生表面粗糙度的主要原因是( )。

A.刀具装夹误差

B.机床的几何精度

C.进给不均匀

D.刀痕和振动

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第7题

零件加工时产生表面粗糙度的主要原因是（)。

A.刀具装夹不准确而形成的误差

B.机床的几何精度方面的误差

C.机床-刀具-工件系统的振动、发热和运动不平衡

D.刀具和工件表面间的摩擦、切屑分离时表面层的塑性变形及工艺系统的高频振动

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第8题

零件加工时产生表面粗糙度的主要原因是( )。

A.刀具装夹不准确而形成的误差

B.机床几何精度方面的误差

C.工艺系统的振动、发热和运动不平衡

D.刀具和工件表面之间的摩擦、积屑瘤及工艺系统的振动

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第9题

拉杆盘根刺水不会是（)造成的。

A.拉杆表面磨损

B.盘根压帽松脱

C.拉杆表出现沟槽

D.拉杆行程过大

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第10题

在车床上以前后顶尖定位车削光轴，加工后发现工件出现腰鼓形误差，产生该误差的主要原因是（)。

A.前后顶尖刚度不足

B.工件刚度不足

C.刀架刚度不足

D.传动力误差

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第11题

马尾松球果的鳞脐上有刺。（)

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