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BSP青藏客车蓄电池欠压时，显示故障由电气综合控制柜执行，切断负载由()执行。

BSP青藏客车蓄电池欠压时，显示故障由电气综合控制柜执行，切断负载由（)执行。

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发布时间：2022-05-16

更多“BSP青藏客车蓄电池欠压时，显示故障由电气综合控制柜执行，切断负载由()执行。”相关的问题

第1题

继电器未坏，蓄电池无法闭合的原因有（)。

A.蓄电池欠压，长时间使用蓄电池，当蓄电池电压低于79V无法正常启动

B.控制电路给出指令蓄电池未动作

C.继电器接触故障

D.接线故障

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第2题

电客车的故障处理时间原则上为（)分钟，如仍不能动车时，由主任调度决定救援。

A.5

B.8

C.10

D.15

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第3题

断路器是临电中常用的一种电器，下列说法哪一种不正确？（)

A.断路器能通、断正常的负载电流，但不能分断短路故障电流

B.断路器实现了无熔丝保护，断路器有失压保护、欠压保护作用

C.电磁式断路器由电磁机构、脱扣机构、弹簧储能操作机构、栅片灭弧装置

D.断路器可用来分配电能，不频繁启动异步电动机，对电源线路及电动机实现保护

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第4题

电源故障状态分为主电故障、备电故障和备电欠压故障（备电工作情况下的特殊情况)。（)

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第5题

关于1、2号线电客车蓄电池说法正确的是（)。

A.单体容量160安时

B.碱性镉镍蓄电池

C.充放电时的放电电流为32A

D.放电时的单体终止电压为1.0V

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第6题

电客车故障情况下行车组织由（)负责，故障的判断和处理由司机负责，但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调

A.DCC

B.OCC

C.电客车司机

D.车队长

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第7题

油田一差压液位计出现液位显示为显示波动大的故障，分析可能原因及处理方法（)

A.变送器部分故障，更换变送器

B.差压单元损坏;更换差压单元

C.供电电源电压低，变送器无法正常工作;检查电源

D.液位太高

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第8题

因（)等原因造成运行晚点或特殊原因需要时，准许电客车在站通过。

A.车辆

B.设备故障

C.事故

D.客流突变

E.司机

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第9题

下列关于接触器特点表述错误的是（)

A.接触器触头的通断不是由手来控制，而是电动操作

B.接触器不能实现远距离自动操作

C.接触器具有失压和欠压自动释放的保护功能

D.接触器通过电磁力和反弹簧力使触头闭合和分断

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第10题

诊断起动机运转无力故障时，首先应检测蓄电池是否亏电，其次应排除电路接触不良问题，最后才检测起动机内部是否发生故障。（)

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第11题

检修接触器，当线圈工作电压在( )%额定电压下时，交流接触器动铁心应释放，动合触点自动打开切断电路，起欠压保护作用。

A.85

B.50

C.30

D.90

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