主油路油压高可能导致起步时,选档手柄从P或N挂人D或R位时,汽车振动小。() - 考试资料网问答

第1题

自动变速箱升档过程中出现闯档严重的原因有()。

A.油面过高

B.主油压过高

C.油路泄漏

D.控制油路电磁阀损坏

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第2题

下列选项中，可能引起切粒机进刀油压波动的是（)。

A.生产负荷低

B.生产负荷高

C.筒体温度高

D.切刀液压系统油路/气路发生泄漏

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第3题

自动变速器的主油路油压用于（)，并供给（)和用于（)和（)等执行元件动作的基本油压。

自动变速器的主油路油压用于()，并供给()和用于()和()等执行元件动作的基本油压。

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第4题

所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气[ 和()。

A.速度阀油压

B.手动阀油压

C.换档阀油压

D.缓冲控制阀油压

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第5题

所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门阀油压和()。

A.速度阀油压

B.手动阀油压

C.换档阀油压

D.缓冲控制阀油压

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第6题

自动变速器ECU主要根据（)等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀（脉冲式电磁阀)的开、关比率，实现对主油路油压的调控。

A.节气门的开度

B.档位

C.自动变速器油温度

D.换档

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第7题

从加速角度分析，Ⅰ档起步一定比Ⅱ档起步快。（)

从加速角度分析，Ⅰ档起步一定比Ⅱ档起步快。()

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第8题

汽车起步加速时一般利用低速档。（)

汽车起步加速时一般利用低速档。()

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第9题

曲轴主轴承径向间隙太大将导致()。

A.油压过高

B.油压过低

C.机油消耗异常

D.润滑油变质

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第10题

在串级控制系统中，主变量控制质量要求高、副变量要求不高时，主、副调节器的控制规律应分别选择（)。

A、PI,PI

B、PID(或PI),P

C、PI,P

D、P,PI

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第11题

由电动机的转速通过多级传动副传到主轴，若每级传动副的主动轮的直径或齿数最大，从动轮的最小时，主轴得到的是( )转速。

A.最高

B.最低

C.可能高也可能低

D.中等

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主油路油压高可能导致起步时，选档手柄从P或N挂人D或R位时，汽车振动小。（)