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[主观题]

汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成。制冷剂的循环量等于压

缩机吸入制冷剂的量。()

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更多“汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成。制冷剂的循环量等于压”相关的问题

第1题

目前,汽车空调制冷系统使用的制冷剂主要是()。

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第2题

汽车空调的()作用是把压缩机排出的高温、高压制冷剂气体,通过冷凝器将热量散发到车外空气中,从而使高温、高压的制冷剂气体冷凝成较高温度的高压液体

A.蒸发箱

B.冷凝器

C.水箱散热器

D.压缩机

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第3题

汽车空调制冷系统主要由哪些部件组成?()

A.空调制冷系统由压缩机、压缩机继电器、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个密闭的循环系统

B.空调制冷系统由压缩机、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个半密闭的循环系统

C.空调制冷系统由压缩机、压缩机继电器、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个半密闭的循环系统

D.空调制冷系统由压缩机、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个密闭的循环系统

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第4题

丙烯制冷系统是采用丙烯制冷剂,用离心压缩机系统压缩、冷却、液化从低温甲醇洗单元来的气态丙烯,然后利用液态丙烯在丙烯深冷器中气化制冷,向低温甲醇洗单元提供冷量。()
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第5题

使用R12制冷剂的汽车空调制冷系统,可直接换用R134a制冷剂。()

使用R12制冷剂的汽车空调制冷系统,可直接换用R134a制冷剂。()

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第6题

汽车空调通过观察窗可以看到制冷剂的流动状态,从而判断制冷系统的工作状况()
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第7题

压缩式制冷系统主要由()、蒸发器、冷凝器和膨胀阀四部分组成。

A.泵

B.氟里昂制冷压缩机

C.冷却水

D.风扇

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第8题

一个完整的制冷系统主要由()组成。

A.压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器

B.压缩机、膨胀阀、视液镜、蒸发器

C.压缩机、过滤网、膨胀阀、冷凝器

D.压缩机、冷凝器、电磁阀、蒸发器

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第9题

在目前汽车空调制冷系统中,主要使用的制冷剂是氟里昂R-12。R-12在常温下为无色、无味气体()
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第10题

汽车空调的制冷系统由()等组成。

A.压缩机

B.膨胀阀

C.冷凝器

D.蒸发器

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