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[单选题]

电客车司机担任()等任务。

A.车辆段运营、调试

B.正线运营、调试

C.正线运营

D.正线调试

答案
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更多“电客车司机担任()等任务。”相关的问题

第1题

列车推进运行时,出现以下哪些情况时禁止推进运行()。

A.难以辨认信号

B.未得到行调的命令

C.重联电客车司机室间无法进行内部通话

D.运行在30‰及以上的坡道上

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第2题

值乘调试任务的电客车司机在出勤派班员处领取纸质版《调试、试验作业任务书》和行调下发的加开命令,调试机班两人共同确认(),并在《调试、试验作业任务书》上签字,领取行车工具备品,到库内按规定整备调试列车。

A.《调试、试验作业任务书》

B.加开命令内容正确

C.行调命令

D.调试区域

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第3题

电客车故障情况下行车组织由()负责,故障的判断和处理由司机负责,但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调

A.DCC

B.OCC

C.电客车司机

D.车队长

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第4题

雷雨大风主要影响范围包括()。

A.场段、高架区段接触网设备悬挂异物、电客车被大风吹袭、遭受雷击,危及行车安全。

B.场段建筑物、车站出入口、玻璃幕墙被大风及落物破坏,顶盖板松脱、掉落影响乘客安全或车站排水不畅造成水浸出入口。

C.场段、高架区段线路的结构、接触网、变电所、机电、信号等设备设施遭受雷击,导致电缆熔断、设备损坏或引起火灾等。

D.户外作业人员遭受雷击、大风吹袭,危及作业人员的人身安全

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第5题

救援完毕后,故障车司机及时联系当值电客车队长,做好换班交接工作。()
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第6题

电客车两端试验完毕,分别确认预选模式正确,需要预选模式的步骤为()。
A.司机确认列车OBCU设备的图标正常显示前端绿色后端白色,预选模式不正确时,等ATP启动大于30秒后才可以开始预选

B.每预选一次,时间间隔2秒,直到预选为正确模式为止

C.按确认键,确定预选模式

D.按确认键

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第7题

电客车升弓后,严禁哪些行为()?

A.严禁触摸电气设备带电部分

B.地沟检查

C.攀登车顶

D.打开司机室侧窗

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第8题

调试、试验注意要点:司机提前()出勤,认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度、驾驶模式要求,严格按规定进行整备电客车,确保电客车状态符合调试要求。

A.50分钟

B.1小时

C.1小时30分钟

D.2小时

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第9题

紧急制动后收不到速度码,报告行调,行调确认线路安全后,命令司机转RM模式运行,司机转RM运行如收到速度码,电客车将自动转为ATPM£­CBTC模式,转换成功后,司机应报告行调。()
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第10题

站台有效长度(),可停靠6节地铁车辆编组的电客车。

A.120m

B.118m

C.119m

D.110m

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第11题

热备车司机担当洗车任务时,场段加开列车上线时间为()。

A.10分钟

B.15分钟

C.20分钟

D.25分钟

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