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[主观题]

对于不宜经受长期运输的货物及易受气候条件影响或急需的货物,可采用海洋运输。()

对于不宜经受长期运输的货物及易受气候条件影响或急需的货物,可采用海洋运输。( )

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更多“对于不宜经受长期运输的货物及易受气候条件影响或急需的货物,可采用海洋运输。()”相关的问题

第1题

10判断对于不宜经受长期运输的货物及急需和易受气候条件影响的货物,不宜采用海洋运输()
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第2题

对于危险品或者鲜活、易腐、易烂、易失效、易变质等不宜长期保存的货物,以及因其他特殊情况需要紧急验放的货物,经进出口货物收发货人或者其代理人申请,海关可以优先安排查验()
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第3题

公路运输中对于易腐、易碎、易溢漏的液体和危险品同普通货物以及性质相抵触、运输条件不同的货物,可以用同一张运单托运,但是要详细说明。()
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第4题

恶劣的气候条件、交通条件、地理环境等都使人民警察在工作中要忍受异乎寻常的困苦。这属于公安专业
工作的()。

A.复杂性

B.艰苦性

C.危险性

D.易受腐蚀性

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第5题

粘着系数主要受车辆的()、()、()、()等气候条件及轨道上面和车轮踏面的状态的影响,会发生很大变化。
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第6题

决定国际企业运输成本的高低及运输效率的因素有()。
决定国际企业运输成本的高低及运输效率的因素有()。

A、气候

B、自然资源

C、地理位置

D、地理条件

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第7题

车辆行驶速度,是影响运输效率的主要因素。它取决于()、车辆技术状况以及驾驶员的技术水平等。

A.任务时限要求

B.敌情威胁程度

C.气候条件

D.道路及交通状况

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第8题

着系数主要受车辆的()、雨、霜、雪等气候条件及轨道上面和车轮踏面的状态的影响,会发生很大变化。
着系数主要受车辆的()、雨、霜、雪等气候条件及轨道上面和车轮踏面的状态的影响,会发生很大变化。

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第9题

公路运输适用于旅客及货物各种运距的批量运输,适应性强,受地形影响小。()
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第10题

()主要受车辆的行驶速度、雨、霜、雪等气候条件及轨道上面和车轮踏面的状态(生锈、粘附的油脂或尘埃所造成的污垢和踏面的粗糙度等)的影响,会发生很大变化。
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