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[单选题]

下列曲线是曲率不是常数的是()。

A.直线

B.圆

C.椭圆

D.圆柱螺线

答案
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更多“下列曲线是曲率不是常数的是()。”相关的问题

第1题

在道路的平面线形中,曲率为不等于零的常数的基本线形是()。

A.直线

B.折线

C.圆曲线

D.缓和曲线

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第2题

设置平面曲线时,行车速度80km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为1/4000。()
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第3题

消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生影响的是()。

A.直线

B.圆曲线

C.缓和曲线

D.竖曲线

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第4题

评价土颗粒级配好坏的指标是()。

A.不均匀系数

B.细度模数

C.曲率系数

D.级配曲线

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第5题

滚子从动件凸轮机构中对滚子半径的基本要求是_____。

A.当理论轮廓曲线外凸时,滚子半径小于理论轮廓曲率半径3~5mm

B.当理论轮廓曲线外凸时,滚子半径等于理论轮廓曲率半径

C.当理论轮廓曲线外凸时,滚子半径大于理论轮廓曲率半径

D.当理论轮廓曲线内凹时,对滚子半径无要求

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第6题

()是指直线与圆曲线或者半径不同的圆曲线相互连接时,为适应汽车行驶轨迹曲率变化所采用的半径逐渐变化的过渡曲线。
()是指直线与圆曲线或者半径不同的圆曲线相互连接时,为适应汽车行驶轨迹曲率变化所采用的半径逐渐变化的过渡曲线。

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第7题

当制定关于该做“多少”或该生产“多少”的决策时,我们用__________分析的方法。当我们做某项活动时,
我们期望从中获益并且识别出与之相关的__________成本。__________是指多做一点带来的收益;__________是指多做一点带来的成本。尽管边际成本可能是常数,但通常不是。更典型的是,当我们增加一单位某活动时,这额外一单位的成本可能会__________之前一单位的成本。这被认为是__________的边际成本。_________曲线证明了多做一单位某活动的成本是如何取决于已经完成活动的数量。边际成本曲线在图上是__________的。_________曲线代表了某活动的边际收益。向下倾斜的边际成本曲线反映了__________的边际收益,这发生在每一单位的额外活动所带来的额外收益比之前一单位的少。

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第8题

对R3中定向光滑的2维闭曲面M,如果设为2维紧致、定向、连通的凸曲面,且M的平均曲率H=常数,则M为一个

为2维紧致、定向、连通的凸曲面,且M的平均曲率H=常数,则M为一个球面;

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第9题

单条曲线要求曲率梳没有扭曲和波浪,外缘平坦,或者从一端向另一端逐渐变化。()
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第10题

图示圆弧形小曲率杆,弯曲刚度EI为常数。试求支反力,对于题(b),并计算截面A的水平位移。
图示圆弧形小曲率杆,弯曲刚度EI为常数。试求支反力,对于题(b),并计算截面A的水平位移。

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第11题

图(a)所示四分之一圆悬臂曲梁,受径向均布荷载q作用,EI=常数,不考虑曲率、轴向变形和剪切变形对位移的影响,求

图(a)所示四分之一圆悬臂曲梁,受径向均布荷载q作用,EI=常数,不考虑曲率、轴向变形和剪切变形对位移的影响,求截面B的水平位移△BH

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