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[主观题]

扭曲环装入气缸内为什么会产生扭曲的效果?它有何优点?装配时应注意什么?

答案
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更多“扭曲环装入气缸内为什么会产生扭曲的效果?它有何优点?装配时应注意什么?”相关的问题

第1题

扭曲环之所以会扭曲是因为()。

A.加工成扭曲的

B.环断面不对称

C.摩擦力作用

D.气缸内高温作用

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第2题

在活塞环装配过程中,具有内、上切口的扭曲环装入第二道环槽。()
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第3题

指出下列哪个过程会产生超螺旋:将线状DNA两端连接,仅此而已,无其他作用;将线状DNA两端扭曲然后使两端连接;
将线状DNA两端连接然后使环扭曲。
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第4题

正扭曲环可消除或减少有害的泵油作用,常用于第二、三道气环。()

正扭曲环可消除或减少有害的泵油作用,常用于第二、三道气环。()

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第5题

气环装入汽缸内必须有端隙,且各开口要相互错开()
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第6题

气环的断面形状有哪些主要类型?()

A.矩形环、锥面环

B.扭曲环梯形环

C.桶面环、开槽环

D.圆形环、半圆环

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第7题

在活塞环槽中装配气环时,若将扭曲环或锥面环装反则发动机机油耗将增加。()

在活塞环槽中装配气环时,若将扭曲环或锥面环装反则发动机机油耗将增加。()

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第8题

以下哪些不是气环的断面形状的主要类型:()

A.矩形环、锥面环

B.扭曲环梯形环

C.桶面环、开槽环

D.圆形环、半圆环

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第9题

纹理类滤镜可以使图像产生扭曲的效果。()
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第10题

液化滤镜可以将图像进行一个比较自然的变形,进而产生图像()效果。

A.放大的

B.扭曲的

C.旋转的

D.扭曲和旋转的

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第11题

曲轴的扭曲变形会改变各缸间的曲柄夹角,从而影响发动机的配气正时和点火正时()
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