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[单选题]

巡查人员发现保护区范围内有施工活动危及或者可能危及城市轨道交通设施安全的，应（）。

A.劝阻及报告

B.劝阻

C.报告

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发布时间：2022-07-09

更多“巡查人员发现保护区范围内有施工活动危及或者可能危及城市轨道交通设施安全的，应（）。”相关的问题

第1题

监理人员发现施工单位的施工活动已经或可能危及工程质量的，应当由（)下达施工暂停令。

A.建设单位代表

B.总监理工程师

C.总监代表

D.监理工程师

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第2题

某监理人员进行旁站监理时，发现施工活动可能危及工程质量，该人员报告后，应由（)下达局部暂停施工指令。

A.监理员

B.监理工程师

C.项目经理

D.总监理工程师

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第3题

工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照（)的原则。

A.先处理、后防护

B.先开通、后处理

C.先防护、后处理

D.先防护、后开通

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第4题

工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向（)（列车调度员)报告险情。

A.段领导

B.工务调度

C.车站值班员

D.铁路总公司

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第5题

路堑开挖过程中应安排专人密切监视开挖面和邻近边坡、山体稳定情况，巡查施工影响范围（尤其是作业面上方边坡）有无异常。出现裂痕、滑动、流土迹象，应停止施工，作业人员应撤离至安全地带。（）此题为判断题(对，错)。

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第6题

一艘沿海起重工程船，已连续起吊工程设备半年。起吊钢索已有多处损伤。在一次没有超过该船起吊负

荷的起吊情况下，突然钢索折断，工程设备掉在船舶甲板上，造成船舶结构损坏。试述其原因。()

A.钢索在每次使用前，船上职能人员未进行检查。

B.该船由于长期施工，加之海水的腐蚀，职能人员保养不善，没能及时发现事故的隐患造成。

C.钢索有过度磨损、严重腐蚀或钢索在10倍直径长度范围内有5%的钢丝折断者，未及时换新。

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第7题

检查或监护中发现邻近营业线施工存在问题时，应立即通知()(或责任单位)进行整改，发现施工单

检查或监护中发现邻近营业线施工存在问题时，应立即通知（)（或责任单位)进行整改，发现施工单

位违章作业、安全措施不落实等危及行车安全情况时，有权停止施工并及时报上级主管部门。

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第8题

施工单位应当指定专人对专项方案实施情况进行现场监督和按规定进行监测。发现不按照专项方案施工的，应当要求其立即整改;发现有危及人身安全紧急情况的，应当立即组织作业人员撤离危险区域但首先汇报领导。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

列车上客运人员发现危及列车运行安全、旅客人身安全，来不及通知或联系不上司机时，应使用紧急制动阀（客室紧急制动装置)停车。（)

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第10题

CTC遇（）情况，由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。

A.列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时

B.车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时

C.影响CTC设备不能使用的施工需要时

D.维修作业时

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第11题

施救人员在实施事故处置和救援过程中，如发现存在可能引发更加严重的事故或可能危及施救人员生命安全时，应加快救援速度，防止更大的伤亡。（)

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