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[判断题]

到达列车需摘开本务机车,摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量(不得采用紧急制动排风),并确认停留车辆中两辆自动制动机处于制动状态。()

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更多“到达列车需摘开本务机车,摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量(不得采用紧急制动排风),并确认停留车辆中两辆自动制动机处于制动状态。()”相关的问题

第1题

列车机车与第一辆车软管的摘解利用本务机车调车作业时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.调车人员

D.列检人员

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第2题

列车机车与第一辆车软管的摘解,单班单司机值乘的列车无车辆乘务员时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车站人员

D.列检人员

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第3题

列车机车与第一辆车的车钩摘解单班单司机值乘的列车且无车辆乘务员时,由()负责。

A.调车人员

B.车站人员

C.车辆乘务员

D.列检人员

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第4题

本务机车或前位机车需与无动力附挂机车摘开时,前位机车可不通知附挂车自行进行摘挂作业。()
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第5题

动车组采用机车调车作业时,()负责车钩连结与摘解、软管摘结。

A.司机

B.随车机械师

C.调车人员

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第6题

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由检车员负责。()
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第7题

列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由()负责。

A.随车机械师

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第8题

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由()负责。

A.车辆部门

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第9题

旅客列车在途中摘挂车辆时,密封风挡和电气连接线的连结与摘解由()负责。

A.车辆乘务员

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第10题

自列车到达车站摘解机车后或待发列车的车列在车站停妥时起,()min内不再另行采取防溜措施

A.60

B.90

C.120

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第11题

到达列车安全防护距离符合规定后,前部检车员应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号,关闭(),摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车。
到达列车安全防护距离符合规定后,前部检车员应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号,关闭(),摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车。

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