更多“在车站或停留线停留过夜时，须采取防溜措施，拧紧两端车辆的人力制动机，用铁鞋单向止轮并加锁防盗，车组两端以双面红色信号灯光防护。()”相关的问题
第1题
路用其他车辆在车站到发线停留时，由（)人员（车务应急值守人员或其他胜任人员)对其防溜措施进行检查、确认。
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第2题
机车及自轮运转特种设备在车站停留时，由司机负责将其保持制动（防溜)状态，（)并按规定采取止轮措施。
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第3题
车辆在车站停留时，应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋牢靠固定。特殊情况下分组停放时，应分别采取防溜措施。（)
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第4题
高速铁路车站到发线存放车辆及自轮运转特种设备时，每（)小时检查一次防溜措施并做成记录，股道内停留施工路用车辆及自轮运转特种设备时由设备管理单位看守人员检查，停留其它车辆由车站指派胜任人员检查。
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第5题
仅运行动车组列车的高速铁路，因救援、抢险等特殊情况下确需在到发线停留动车组以外的其他机车车辆时应尽可能停留在邻靠正线的到发线上，并按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭)。（)
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第6题
有动车组以外的（)上线运行的高速铁路，特殊情况下在动车组运行时段，除动车组、旅客列车车底及本务机车外的其他机车车辆确需在到发线停留时，应按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭),具备条件时，应停留在非邻靠正线的到发线上。
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第7题
链条葫芦和手扳葫芦带负荷停留较长时间或过夜时，应采用手拉链或扳手绑扎在起重链上，并采取保险措施。（)
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第8题
使用链条葫芦和手板葫芦，带负荷停留较长时间或过夜时，应采用手拉链或扳手绑扎在吊钩上，并采取保险措施。（)
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第9题
使用链条葫芦和手扳葫芦，带负荷停留较长时间或过夜时，应采用手拉链或扳手绑扎在吊钩上，并采取保险措施。（)
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第10题
在车站折角（返)的列车本务机车转线挂头及列车在车站换挂机车不超过30min时，该车列可不采取防溜措施。停留时间超过30min时，须按规定采取防溜措施。（)
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第11题
列车在车站折角（返)的列车本务机车转线挂头及列车在车站换挂机车不超过（)min时，对该车列可不采取防溜措施。
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