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[单选题]

以下不属于对配气机构的要求是（)。

A.保证进气充足

B.保证排气充足

C.废气排出干净

D.较小质量和较大刚度

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发布时间：2022-06-27

更多“以下不属于对配气机构的要求是()。”相关的问题

第1题

实际配气相位，为了满足进气充足，排气干净的要求，气门要（)

A.按理论要求开关

B.晚开早关

C.早开晚关

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第2题

安全注射管理中，环境安全描述错误的是（）

A.操作室光线充足的情况下进行配液或注射等操作

B.操作室定期开窗通风，保证空气质量

C.为了保持操作室干净，操作前要进行清扫

D.严禁在非清洁区域进行注射等操作

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第3题

内燃机进、排气门开启和关闭时刻，应在活塞上、下止点，以保证进气充分、排气干净。（）

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第4题

凸轮轴上配有不同轮廓的进气和排气凸轮,使()按照一定的配气相位和工作次序开启与关闭,并保证气门有足够的升程。

A.气门

B.活塞

C.曲轴

D.止推片

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第5题

扑救钢结构建筑火灾时，对其构件的冷却要求是（)。

A.均匀、全面

B.保证冷却水充足

C.使用大口径水枪或水炮

D.逐片冷却

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第6题

下列选项不属于可燃混合气供给和排出装置的是()。

A.进气歧管

B.排气歧管

C.排气消声器

D.机油滤清器

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第7题

发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸点火次序，使（)进入气缸并将废气排出气缸。

A.空气

B.空气或可燃混合气

C.可燃混合气

D.高压雾化柴油

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第8题

关于VVT-i系统的叙述哪些是正确的（)。

A.发动机ECU可根据发动机的转速、负荷、温度状态及汽车的行驶速度信号发出控制指令,

B.通过油压来调整凸轮轴与正时链条的相对转角及改变进排气凸轮升程来对配气正时和气门升程进行优化,

C.以获得最佳的配气正时和气门升程,从而在所有速度范围内提高扭矩,

D.并能大大改善燃油经济性,有效提高汽车的功率与性能,减少油耗和废气排放

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第9题

为了保证发动机的进气充分，排气彻底，在配气相位中，应选择()。

为了保证发动机的进气充分，排气彻底，在配气相位中，应选择（)。

A.进气门早开晚关

B.进气门晚开早关

C.排气门早开晚关

D.排气门晚开早关

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第10题

柴油机换气过程的控制机构是（）。

A.配气机构

B.进气机构

C.排气机构

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