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[不定项选择题]

在轴遂末端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井通至露天甲板上,其作用是:1平时作为通风口;2应急时作为机舱和轴遂的逃生口;3作为测量孔。

A.23

B.13

C.1~3

D.12

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更多“在轴遂末端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井通至露天甲板上,其作用是:1平时作为通风口;2应急时作为机舱和轴遂的逃生口;3作为测量孔。”相关的问题

第1题

在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井通至露天甲板上,其作用是()。

A.平时作为通风口

B.应急时作为机舱和轴隧的逃生口

C.应急出口盖不能加锁

D.应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入

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第2题

海船建造检验中,关于双层底舱、首尖舱、尾尖舱和其他液舱的完整性检验,这些检验需要确认包括以下哪些内容。()
海船建造检验中,关于双层底舱、首尖舱、尾尖舱和其他液舱的完整性检验,这些检验需要确认包括以下哪些内容。()

A.试验部位的焊缝未涂油漆、水泥或其他涂料

B.结构、舾装和附件焊接全部完成,并进行焊缝检测和合格

C.各舱的人孔盖、舱内钢质梯子、舱口围板、水密舱口盖以及舱内密性构件的附件、管子法兰等已安装完毕

D.空气管及测深管等已装妥,舱内管路的支架均已焊牢,且管路业已紧固

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第3题

在客货船上要求设有隔热(),以保证防火安全。

A.水密舱壁

B.油密舱壁

C.防火舱壁

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第4题

发生火灾比例较高的场所是______。A.机舱B.首尖舱C.起居处所D.尾尖舱

发生火灾比例较高的场所是______。

A.机舱

B.首尖舱

C.起居处所

D.尾尖舱

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第5题

某内河货船,主机功率88.3kW,船长29.8m,该船货舱、机舱设有舱底水吸口,各舱底水支管吸口处设置截
止阀,舱底水总管上设置一只截止止回阀,试问对于该船下列说法不正确的是()?

A.各舱底水支管吸口处应装设止回阀,而非截止阀。

B.该船应增设应急舱底水吸口,吸口处应设截止止回阀。

C.直通舱底泵吸口处应设置截止止回阀,其它支管可以使用截止阀。

D.以上说法都不正确。

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第6题

密闭空间是指船上围蔽空间的各种舱室处所,通常包括______。

A.前尖舱

B.双层底

C.干隔舱

D.油舱

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第7题

锚链舱围壁(园桶形或方形)都是以围壁内缘为理论线。()
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第8题

飞机上的救生斧可以用于机上火灾时劈开舱壁靠近着火点。()
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第9题

应急电源及其配电装置应尽可能设置在()或干舷甲板以上的舱室。

A.防撞舱壁以后

B.机炉舱以外

C.干舷甲板上

D.机炉舱以内

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第10题

某内河机动油船送审图纸中反映其货油泵舱及泵机舱位于艏尖舱后货油舱前,并设有合理的隔离舱。其
货油控制站在货油泵舱甲板室内,该甲板室设有镶玻璃的天窗。验船师要求修改布置并重新送审。请阐述理由。

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第11题

水密舱壁、水密围壁的投影用()表示。

A.轨道线

B.粗点画线

C.细虚线

D.波浪线

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