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第1题
对于船体平面分段来说,补偿主要包括________、焊接的补偿。
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第2题
船体结构修理的基本原则是:()。 Ⅰ、应避免将焊缝布置在应力集中处 Ⅱ、重要部位使用的材料级别应与与原材料等同Ⅲ、结构中的平行对接焊缝间距应不小于100mmⅣ、复板修理可作为永久性修理
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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第3题
在船体板焊接时,板厚越厚,则其焊的横向收缩变形量越小。()
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第4题
制造钢质船的工艺流程是:()、钢料加工、()、密性试验、船舶下水、船舶舾装、交船试验及交船。
A.船体放样
B.船体放样与号料
C.装配与焊接
D.装配
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第5题
船体建造精度控制技术的核心是()。
A.优化设计
B.焊接补偿量的加放
C.尺寸补偿量的加放
D.装配补偿量的加放
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第8题
主要要素及系数L、B、T、D、Cb对船体钢料重量影响的大小顺序是()。
A.L>B>Cb>D>T
B.B>L>T>D>Cb
C.L>B>D>T>Cb
D.L>D>T>Cb>B
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第9题
下列哪种方式不适用《载重线标志和水尺堪划及船体颜色检验指南》中对于载重线和水尺标志永久勘划要求?()
A.标志用钢板制成实样焊接在船舷
B.堆焊载重线标志和水尺标志的边线
C.在船体外板雕刻水尺标志
D.船检机构认可的能够永久保持的标志方式
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第10题
《关于印发载重线标志和水尺勘划及船体颜色检验指南的通知》要求将载重线标志和水尺标志永久地勘划在船舷中部两侧,一般可用哪几种方法之一?()
A.用钢板制成实样焊接在船舷
B.用色漆涂刷
C.堆焊载重线标志和水尺标志的边线
D.点焊载重线标志和水尺标志的边线
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