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[主观题]

第一次石油危机后，日本经济的高速发展则是来源于______。

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发布时间：2020-08-09

更多“第一次石油危机后，日本经济的高速发展则是来源于______。”相关的问题

第1题

1973年，第一次石油危机和资本主义世界经济危机爆发后，日本经济增长速度开始放缓。（)

1973年，第一次石油危机和资本主义世界经济危机爆发后，日本经济增长速度开始放缓。()

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第2题

20世纪50年代后期至第一次石油危机的大约20年的时期内，日本经济通过引进欧美先进技术以及使国内产业合理化

而实现了______的优化，达到了年平均9.8%的 ______。

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第3题

在20世纪五六十年代日本经济高速发展的原因有（）。

A.战后初期的民主改革

B.国家对经济的大力干预

C.积极参与世界经济体系，建立外向型经济

D.在大力引进先进技术的同时充分发挥传统文化中的积极因素

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第4题

二战后日本经济的高速发展对日本产生的影响有（）。

A.使日本在经济上的国际地位迅速提高

B.使日本的产业结构和社会结构发生了根本性转折

C.日本国民生活水平得到很大提高

D.社会结构的变迁和物质生活水平的提高引起思想观念的变化

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第5题

第一次石油危机爆发于哪一年？()

A.1973年

B.1978年

C.1983年

D.1988年

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第6题

1989年股票市场崩溃后，日本经济增长出现停滞和某种程度的通货紧缩。下表是经济合作与发展组织（OEC

1989年股票市场崩溃后，日本经济增长出现停滞和某种程度的通货紧缩。下表是经济合作与发展组织(OECD)发表的关于日本1991年和1995—2003年的一些重要宏观经济数据。日本的政策制定者为了推动经济增长在这一时期是如何操作的？这如何用凯恩斯主义宏观经济模型和新古典宏观经济模型来解释？

1989年股票市场崩溃后，日本经济增长出现停滞和某种程度的通货紧缩。下表是经济合作与发展组织（OEC

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第7题

对于定量管理思想的形成和发展产生过巨大推动作用的是（)。

A.二次大战

B.工厂制度的诞生

C.70年代的石油危机

D.霍桑试验

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第8题

美国汽车制造--度在世界上占霸主地位，而日本汽车工业则是20世纪50年代学习美国发展而来的，但是时隔30年，日本汽车制造业突飞猛进，充斥欧美市场及世界各地，为此美国与日本之间出现了汽车磨擦。

在60年代，当时有两个因素影响汽车工业:--是第三世界的石油生产被工业发达国家所控制，石油价格低廉;二是轿车制造业发展很快，豪华车、大型车盛行。但是擅长市场调查和预测的日本汽车制造商，首先通过表面经济繁荣,看到产油国与跨国公司之间暗中正酝酿和发展着的斗争，以及发达国家消耗能量的增加，预见到石油价格会很快上涨。因此，必须改产耗油小的轿车来适应能源短缺的环境。其次，随汽车数增多，马路上车流量增多，停车场的收费会提高，因此，只有造小型车才能适应拥挤的马路和停车场。再次，日本制造商分析了发达国家家庭成员的用车情况。主妇上超级市场，主人上班，孩子上学，一个家庭只有一辆汽车显然不能满足需要。这样，小巧玲珑的轿车得到了消费者的宠爱。于是日本在调研的基础之.上作出正确的决策。在70年代世界石油危机中日本物美价廉的小型节油轿车横扫欧美市场，市场占有率不断提高，而欧美各国生产的传统豪华车因耗油大，成本高，使销路大受影响。

（1）试分析在日美轿车大战中，造成美国汽车工业失败的原因是什么?

（2）请分桥日本制造商的市场营销调研结果在其巴后汽车工业发展中的作用。

（3）请结合日美轿车这一发展情况，试分析对我国企业有何启示?

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第9题

战后日本经济的发展主要依靠了哪个国家（）

A.苏联

B.韩国

C.德国

D.美国

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第10题