电力机车是一个移动冲击性负荷，与电力系统的静止负荷相比，它要求电铁运动系统具有（)。

A.电力系统发电能力不足，既缺有功功率，更缺无功功率

B.供电距离太短

C.电网和用户无功补偿容量不足，用户功率因素过低

D.供电距离超过合理的供电半径

E.线路导线截面选择不当，过负荷运行，电压损失过大

F.冲击负荷、不平衡负荷的影响等

A.设置动态无功补偿装置

B.与其他负荷共用配电线路时，宜提高配电线路的阻抗

C.专线供电

D.设置动态电压调节装置

A.电压互感器的伏安特性不良

B.开关合闸同期性相差太大

C.电压高

D.电力系统负荷的变化

A.要求由一个独立电源供电

B.要求由两个独立电源供电

C.要求由三个独立电源供电

D.要求由四个独立电源供电

A.任何线路发生单相瞬时接地故障重合成功

B.对于同级电压的双回或多回线和环网，任何一回线发生单相永久接地故障断开重合不成功(对于水电厂的直接送出线，必要时可采用切机措施)

C.主干线路各侧变电站同一电压等级的相邻线路发生单相永久接地故障重合不成功及无故障断开不重合

D.任一台发电机组(除占系统容量比重过大者外)跳闸或失磁

E.系统中任一大负荷突然变化(如冲击负荷或大负荷突然退出)

A.外部电源(电力系统)

B.牵引变电所

C.牵引网

D.电力机车