构成共同海损的条件为共同海损的危险必须是_________；采取的措施必须是________和________；损失

A.必须确有共同危险

B.采取的措施是有意的、合理的

C.牺牲和费用的支出是非常性质的

D.构成共同海损的牺牲和费用的开支最终必须是有效的

A.共同海损的危险必须是实际存在的，不是主观臆测的

B.消除船、货共同危险而采取的措施必须是合理的

C.必须是属于非正常性质的损失

D.采取措施后，船方和货方都做出一定的牺牲

A.共同海损的危险必须是实际存在的，而不是主观臆测的

B.消除船、货共同危险而采取的措施必须是合理的

C.必须是属于非正常性质的牺牲

D.采取措施后，船方和货方都作出了一定的牺牲

A.共同海损的危险必须是实际存在的，不是主观臆测的

B.消除船、货共同危险而采取的措施必须是合理的

C.必须是属于非正常性质的损失

D.采取措施后，船方和货方都作出了一定的牺牲

E.支出的费用必须是额外的

A.采取的行动必须是有效的

B.采取的行为必须是合理的

C.危险可以是未来一段时间内可预见的

D.费用必须是额外支付的

A.船舶、货物遭遇共同危险

B.危险是真实存在的

C.采取的措施必须经过各方当事人的同意

D.采取的措施必须是有意和合理的

A.确有危及船、货共同安全的危险存在

B.付出的牺牲和费用必须是特殊的

C.牺牲和费用必须是有意义的

D.处置必须合理

A.海难威胁到船货的共同安全，采取的措施是合理的

B.危险是真实存在的，而不是臆测或虚假的

C.采取措施后船方和货方都做出了一定的牺牲

D.它是非常情况下的损失，费用是额外支付的

采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。 下列不属于共同海损的是（）。

A.船员在驾驶航船时不慎触礁造成船体损害

B.为扑灭船上火灾而浇水，致使船上的货物受潮变质

C.航海中遭遇风暴，为减轻船重而抛弃一些货物

D.船身漏水，紧急停靠避难港所发生的费用