进入（）控制区的车辆检验的工程，按规定的标准执行。

A.因人为责任原因造成设备丢失、损坏事件发生率为0

B.监护员100%查验可疑车辆、人员，防止无证无关车辆、人员接近监护区或登机

C.监护员对发生不安全事件，及时上报率为100%

D.监护员进入飞行控制区工作时，按规定穿着反光衣率为100%

A、未经塔台允许，任何车辆、人员不得侵入跑道，否则将按照控制区证件记分管理规定扣除20分，收回控制区证件

B、车辆需在跑道进行作业时，应当事先征得空中管制部门或机场管理机构同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业

C、在经塔台允许进入跑道的人员须穿着反光服饰，车辆应符合相应标准

D、在停航期间实施跑道维护作业的单位，实施作业前应由相应模块向飞行区运行监控模块(AOCC)指挥协调员进行申请，得到跑道及其相连的滑行道关闭可以进入的通知后，由相应模块负责按要求设置关闭标志、标识，并组织相关人员进入作业区域，施工、维护期间，相关模块负责施工车辆和维保人员的引领，并做好施工现场的安全监管工作

A.对航空货物、邮件进行不低于 5％的防爆安全检查

B.对从道口和货运区进入机场控制区的人员及随身物品的安全检查按照本条第 1 ,2款执行，对车辆载运物品进行不低于 5％的防爆安全检查

C.对进入要害部位的人员和车辆进行人证对照检查、人身检查和车辆检查

D.对单独发布四级预警的航线航班，民用机场应设置专门的安检通道，对应的四级响应措施按本条第 1、2、3、4 款规定执行

A.有权制止无证、无关人员和车辆进入监护区域或靠近航空器

B.无权制止无证、无关人员和车辆进入监护区域或靠近航空器

C.有权对违反机坪控制区安全管理规定的行为进行劝阻、制止并按程序移交机场公安

D.无权对违反机坪控制区安全管理规定的行为进行劝阻、制止并按程序移交机场公安

A.管理、维护机场控制区道口秩序，引导、安排车辆有序受检

B.核验车辆的机场控制区通行证件，检查车辆，确认是否含有民航禁限运输物品

C.按规定对可疑车辆及物品采取处置措施

D.按规定对行李物品、航空货物、航空邮件进行防爆抽检

A.携带打火机进入控制区

B.进出机场控制区服从查验人员的检查

C.人员进入机场控制区，按规定佩戴通行证。

D.穿反光背心进入机坪。

A.25、5

B.20、10

C.30、15

D.30、5

A.做好民航安检现场勤务总结和工作交接

B.管理、维护机场控制区道口秩序，引导、安排车辆有序受检

C.核验车辆的机场控制区通行证件，检查车辆，确认是否含有民航禁限运输物品

D.按规定对可疑车辆及物品采取处置措施