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[单选题]

汽轮机高压轴封供汽温与转子之的温差应控制在()以内,蒸汽过热度应控制在()以上。

A.30-60℃,14℃

B.50-100℃,14℃

C.50-100℃,28℃

D.30-60℃,28℃

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更多“汽轮机高压轴封供汽温与转子之的温差应控制在()以内,蒸汽过热度应控制在()以上。”相关的问题

第1题

如果转子静止后仍不切断轴封供汽、将会造成转子受热不均,发生热变曲,而且会造成上下汽缸温差()。
如果转子静止后仍不切断轴封供汽、将会造成转子受热不均,发生热变曲,而且会造成上下汽缸温差()。

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第2题

现代汽轮机的轴封系统广泛采用自密封系统,因此在汽轮机工作时不需要外界汽源向轴封供汽,即用高中缸的轴封漏
汽供给低压缸轴封进行密封。( )
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第3题

汽轮机轴封供汽带水是由哪些原因引起的?轴封供汽带水有什么危害?
汽轮机轴封供汽带水是由哪些原因引起的?轴封供汽带水有什么危害?

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第4题

汽轮机启动前盘车未投时为什么不向轴封供汽?
汽轮机启动前盘车未投时为什么不向轴封供汽?

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第5题

汽轮机轴封的作用是( )。

A.防止缸内蒸汽向外泄漏

B.防止空气漏入凝汽器内

C.防止高压蒸汽漏出,防止真空区漏入空气

D.防止隔板漏汽

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第6题

汽轮机停车检修时,透平转子的拆检部分是()。

A.拆卸检查隔板,除净结垢

B.检查转子各部位是否有损伤并去除结垢

C.检查转子各部位的径向及端面圆跳动

D.检查喷嘴、轴封、隔板、汽封等部位的间隙

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第7题

汽轮机本体疏水包括:高压内缸疏水、高压缸夹层疏水、高压缸排汽口疏水、中压内缸疏水、中压缸排
气口疏水、高压导汽管疏水、高中压主汽阀疏水、高中压调节汽阀疏水、各段()及阀前疏水、高中低压轴封体疏水。

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第8题

汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位有( )。

A.汽轮机转子中间级处

B.高压转子第一级出口和中压转子进汽区

C.转子端部汽封处

D.中压缸出口处

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第9题

汽轮机启动时先送轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。()

汽轮机启动时先送轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。( )

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第10题

轴封供汽母管温度应维持在()。

A.150-250℃;

B.180-200℃;

C.150-180℃;

D.160-180℃。

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第11题

汽轮机通过改变(),控制进汽量,从而完成转速调节的任务。

A.调节阀的开度

B.转子的转速

C.抽汽逆止门开度

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