对于承受局部负荷的套圈与轴或外壳孔的配合，一般宜采用______配合。

A.小间隙

B.小过盈

C.较紧的过渡

D.较松的过渡

A.A.小间隙

B.B.小过盈

C.C.具有平均过盈的过渡

A.小间隙

B.小过渡

C.较紧的过渡

D.较松的过渡

A.内圈

B.外圈

C.内圈、外圈

D.以上均不对

A.局部负荷

B.循环负荷

C.摆动负荷

D.固定负荷

A.A.局部负荷

B.B.循环负荷

C.C.摆动负荷

图1.6-5所示某闭式传动的减速器的部分装配图，它的传动轴上安装0级6209深沟球轴承(内径φ45mm，外径φ85mm)，它的额定动负荷为19700N。工作情况为：外壳固定；传动轴旋转，转速为980r/min。承受的径向动负荷为1300N。试确定：

①轴颈和外壳孔的尺寸公差带代号和采用的公差原则；

②轴颈和外壳孔的尺寸极限偏差以及它们与滚动轴承配合的有关表面的形位公差和表面粗糙度参数值；

下图为一锥齿轮减速箱图，齿轮轴1上作用有径向力，选用一对7208圆锥滚子轴承(内径为40mm，外径为80mm，额定动负荷为31400N。内圈与轴1一起旋转，外圈安装在衬套6内，以保证锥齿轮正确啮合。若轴上承受径向当量动负荷4000N，轴的转速960r/min，试确定：①将轴承内圈与轴、外圈与衬套6内孔的配合标注在图2-4上；②压盖4与衬套6、衬套6与箱体孔7的配合标注在图2-4上；③标注联轴器2与输入轴1、锥齿轮10与输入轴1的配合。