更多“集中联锁的车站,电务人员确认(须有记录)轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)仍能满足锁闭进路、开放信号条件并保证行车安全时,可正常开放信号办理接发列车或调车作业。()”相关的问题
第1题
高速铁路站内轨道电路出现分路不良时,电务人员检测确认后,由()人员在车站、路局调度所《行车设备检查登记簿》(分路不良专用)登记。
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第2题
车站值班员(列车调度员)使用带计数器或铅封按钮后,在电务人员到达补封£¯确认前,因故又使用同一带计数器或铅封按钮时,仍应按规定登记。电务人员到达后应所有登记均需分别销记。()
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第3题
非集中联锁、无联锁道岔由电务部门负责清扫。()
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第4题
单线半自动已办妥闭塞并已开放出站信号,取消闭塞时集中联锁的发车站,先通知发车人员并关闭出站信号后拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)接车站接车表示灯变为()。
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第5题
电务人员检修闭塞设备在履行登记和签认手续后,需使用总辅助按钮时不请求调度命令,使用情况和计数器号码应在()内登记,列车调度员(车站值班员)予以确认。
A.调度命令登记簿
B.行车设备检查登记簿
C.行车设备施工登记簿
D.网络调度命令登记簿
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第6题
当发现联锁机故障停机后,可从()中调出故障记录,并依据此记录更换相应的接口板
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第7题
计算机联锁系统当发现联锁机故障停机后,可从()中调出故障记录,并依据此记录更换相应的接口板。
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第8题
HMI故障(死机、灰显等故障)处理规定:()。
A.车站报告行调和信号维修人员
B.行车值班员对HMI主机电源复位
C.同时行调接收该联锁区的控制权,在MMI上监控
D.故障期间,使用《行车日志》记录车次及到开时间
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第9题
JD1A型计算机联锁电务维修系统能记录()月内车站运行情况
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第10题
车站根据降雪情况通知电务人员启动、关闭,无电务人员值班的车站,由()负责启动、关闭。遇室内控制终端故障不能使用时,电务人员负责现场操纵控制柜,并根据实际需要及时启动。
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第11题
站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由车站值班员及时在车站《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行标注。()
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