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[主观题]

新型的DC600V空调列车由电力接触网经电力机车向旅客列车提供电源,由各车分散()成AC380V,供空调机组和各负载用电。

新型的DC600V空调列车由电力接触网经电力机车向旅客列车提供电源,由各车分散()成AC380V,供空调机组和各负载用电。

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更多“新型的DC600V空调列车由电力接触网经电力机车向旅客列车提供电源,由各车分散()成AC380V,供空调机组和各负载用电。”相关的问题

第1题

进行DC600V客车绝缘检测时,开启空调机组制冷工况,逐一在()上观察相应电机的工作电流。

A.电压表

B.电流表

C.兆欧表

D.PLC控制屏

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第2题

逆变器将DC600V变成三相380V,50HZ交流电向(),温水箱,废排风机,空调机组供电。
逆变器将DC600V变成三相380V,50HZ交流电向(),温水箱,废排风机,空调机组供电。

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第3题

进行DC600V客车绝缘检测时,关闭空调机组制冷工况,关闭主电源,对空调客车检测空调机组压缩机、通风机、冷凝风机的热态绝缘,测量电机绕组对机体绝缘电阻值不小于()MΩ。

A.5

B.2

C.3

D.4

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第4题

进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用列车在湿度大于等于85%时,线间绝缘值不得低于()MΩ。

A.0.6

B.0.4

C.0.5

D.0.3

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第5题

列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为()供电。

A.空调机组送风机

B.司机室送风单元

C.应急照明

D.废排风机

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第6题

运行接触网有变更者,应按以下规定逐级报批:属下列情况之一者,由铁路局报总公司审批()。

A.由于接触网变化而降低带电或停电通过超限货物列车的高度和宽度

B.变更悬挂类型

C.变更接触网局界

D.变更绝缘水平

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第7题

下列情形属于A类一般事件的是()。

A.场段内接触网断线、倒杆、塌网

B.车辆段钢轨由轨顶到轨底贯通断裂

C.列车救援

D.运营时段正线未准备好进路接、发列车

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第8题

动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行不具备自救条件但具备向中性区()时,可在该分相后方接触网供电臂办理停电后,由列车调度员向供电调度员办理向中性区远动送电手续,通知停在该分相的列车升弓。

A.挂接地杆

B.派人处理

C.远动送电

D.检查情况

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第9题

设备故障抢修需接触网停电时,由供电驻站联络员在()内登记,车站值班员签认并向列车调度员报告。

A.站务日志

B.工作手册

C.《行车设备施工登记簿》

D.《行车设备检查登记簿》

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第10题

列车调度员(车站值班员)要按规定及时设置列车的电力属性。车站值班员办理接发列车时,应认真核对,发现列车电力属性丢失或不符时,由车站值班员与列车调度员核对确认后,及时进行添加、修正,对通过列车还应通知接车站。()
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第11题

《旅客列车空调失效应急处置办法》中规定:动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织随车机械师进行,列车乘务人员配合。()
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