水泥混凝土路面的基础整体承载力不足最容易引起板的拱起。（)

A.整体剪切破坏

B.基础的材料破坏

C.冲剪破坏

D.介于整体与冲剪之间的破坏

A.四边形支撑

B.三角形支撑

C.钢管

D.木挡

A.基础

B.板块

C.板边

D.钢筋网片

A.极限最小半径

B.临界半径

C.不设超高的最小半径

D.一般最小半径

A.沥青混凝土路面

B.沥青碎石路面

C.碎石路面

D.水泥混凝土路面

某二级建筑的桩基础如图所示，柱截面尺寸为450mm×600mm，作用在基础顶面的荷载标准值如下：F_k=2800kN，M_k=210kN·m(作用于长边方向)，H_k=145kN，设计值分别为F=3654kN，M=455kN·m，H=188kN。拟采用截面为350mm×350mm_的预制混凝土方桩，桩长12m，已确定基桩竖向承载力特征值R_a=500kN，水平承载力设计值R_b=45kN，承台混凝土强度等级为C25，配置HRB335级(Ⅱ级)钢筋，试设计该桩基础(不考虑承台效应)。

泥都是特殊配方的，以适应当地严酷的自然环境。浇铸桩基最主要的因素是湿混凝土的温度。将湿混凝土的温度降至零上5度，混凝土就会很快地与周围冻土冻结在一起。即使冻土的上层在夏天发生融沉，深入地下的桩基部分依然坚固，承载力不变。在永久冻土区修铁路时，温度可能是你最危险的敌人，也可能是你最好的朋友。

对上述文字概括最恰当的一项是：

某进水闸边墙为一采用混凝土浇筑的挡土墙，混凝土重度γ=23kN/m³，墙后回填砂土的重度γ=18kN/m³，浮重度γ'=9kN/m³，砂土的内摩擦角φ=30°(设水下的φ值不变)，地基砂土层的容许承载力[R]=200kPa，试验算施工完成后尚未过水时沿基础底面的抗滑稳定安全系数，绕基础前趾O点的抗倾覆稳定安全系数，以及基底压力是否满足设计要求。拟定该挡土墙的尺寸(单位为m)在图中标出。

配方的，以适应当地严酷的自然环境。浇铸桩基最主要的因素是湿混凝土的温度。将湿混凝土的温度降至零上5度，混凝土就会很快地与周围冻土冻结在一起。即使冻土的上层在夏天发生融沉，深入地下的桩基部分依然坚固，承载力不变。在永久冻土区修铁路时，温度可能是你最危险的敌人，也可能是你最好的朋友。

对上述文字概括最恰当的一项是()。

A.混凝土这一现代建筑材料在青藏铁路建设中发挥了汗马功劳

B.在浇铸桩基过程中控制湿混凝土的温度解决了青藏铁路在永久冻土区的修建难题

C.修建青藏铁路的核心问题是如何将混凝土桩基打入极不稳定的冻土，并且避免冻土融化

D.在永久冻土区修铁路，温度是把“双刃剑”

A.格构构件的整体稳定承载力高于同截面的实腹构件

B.考虑强度降低的影响

C.考虑剪切变形的影响

D.考虑单肢失稳对构件承载力的影响