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[单选题]

利用EGR系统，可减小汽车()的排放。

A.CO

B.HC

C.NOx

D.炭烟

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发布时间：2020-08-10

更多“利用EGR系统，可减小汽车（)的排放。A、COB、HCC、NOxD、炭烟”相关的问题

第1题

1303/1336三元催化转换（TWC）系统与废气再循环（EGR）系统可统称为废气排放控制系统（）

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第2题

设置电控EGR系统的主要目的是减少CO的排放。（)

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第3题

以下对DVVT的控制策略，描述错误的是（)。

A.在全转速、轻载模式下，进气门晚开，排气门早关，燃油经济性会更好

B.高转速下，气缸内温度过高会产生氮氧化合物，所以EGR系统必不可少

C.在高速、大负荷时，进气门晚关，排气门早开，是为了增加发动机的输出扭矩

D.在中等负荷下，进气门早开、排气门晚关，可改善有害气体的排放

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第4题

柴油机中设置电控EGR系统的最主要的目的是降低()的排放。

柴油机中设置电控EGR系统的最主要的目的是降低（)的排放。

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第5题

汽车电控排气再循环EGR系统的控制度较高，其控制的EGR率可达（)。

A.15%

B.25%

C.35%

D.45%

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第6题

汽车CAN控制系统不控制()。

A.空调系统

B.ABS系统

C.动力转向系统

D.EGR系统

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第7题

以下哪种排气净化装置不用于汽油发动机汽车()。

A.三元催化反应器

B.颗粒捕集器

C.PCV装置

D.EGR系统

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第8题

（)可用于汽车ESP控制。

A.水温传感器

B.EGR温度传感器

C.车身位移传感器

D.转向盘转角传感器

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第9题

关于废气再循环EGR系统，下列说法不正确的是（)。

A.传统机械式废气再循环的EGR率可达20%

B.废气再循环有外EGR和内EGR两类型

C.利用发动机可变气门系统实现无外部专用装置的EGR循环

D.排气背压式EGR，只能对废气再循环阀门运作起修正作用

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第10题

电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能，能在汽车减速时停止喷油，以达到（)之目的。

A.EGR循环控制

B.节油

C.怠速暖机喷油量

D.降低排气污染

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