客运专线的高度主要考虑接触网悬挂方法、导线高度、结构高度、带电体对地绝缘距离以及吴差等因素。（）

A.由于接触网变化而降低带电或停电通过超限货物列车的高度和宽度

B.变更悬挂类型

C.变更接触网局界

D.变更绝缘水平

A.场段、高架区段接触网设备悬挂异物、电客车被大风吹袭、遭受雷击，危及行车安全。

B.场段建筑物、车站出入口、玻璃幕墙被大风及落物破坏，顶盖板松脱、掉落影响乘客安全或车站排水不畅造成水浸出入口。

C.场段、高架区段线路的结构、接触网、变电所、机电、信号等设备设施遭受雷击，导致电缆熔断、设备损坏或引起火灾等。

D.户外作业人员遭受雷击、大风吹袭，危及作业人员的人身安全

A.定位管

B.腕臂

C.接触线

D.支柱

A.1500V

B.1800V

C.2000V

D.2500V

A.直链形

B.斜链形

C.半斜链形

D.简单

A.支持装置

B.定位装置

C.接触悬挂

D.牵引变电所