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[主观题]

发生挤岔时,同一组道岔上的转辙机或转换锁闭器、密贴检查装置的表示接点必须断开()

发生挤岔时,同一组道岔上的转辙机或转换锁闭器、密贴检查装置的表示接点必须断开()

A、对

B、错

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更多“发生挤岔时,同一组道岔上的转辙机或转换锁闭器、密贴检查装置的表示接点必须断开()”相关的问题

第1题

需要进行手摇道岔的情况有()。

A.车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示时

B.车站控制台显示与实际不符时

C.道岔挤岔时

D.转辙机停电时

E.发生故障造成列车晚点时

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第2题

使用手摇把转换分动外锁闭道岔时,可动心道岔要尖轨、辙叉心转辙机分别摇动、落锁后,确认尖轨、可动心辙叉开通位置正确并使用勾锁器勾锁。()
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第3题

()是转辙装置的核心和主体,与其他装置一起共同完成道岔的转换和锁闭。

A.外锁闭装置

B.内锁闭装置

C. 各类杠件、安装装置

D.转辙机

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第4题

下列关于“不断开安全节点”说法中正确的是()。

A.人工办理进路时,当进路中的某组道岔位置正确,不需要手摇道岔时,车站人员无需断开道岔转辙机安全接点,可直接加装钩锁器

B.禁止对已钩锁的道岔进行电子操作

C.故障恢复后,须确认道岔钩锁器已拆除,方能对其进行下一步操作

D.对于未断安全接点后再加钩锁器的道岔,现场需向行值特别说明

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第5题

当听到转辙机转换声或发现道岔转换时,应及时撤离到安全地点。()
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第6题

ZD(J)9系列电动转辙机ZD(J)£­B、D型为两点牵引道岔第二牵引点用的转辙机,动作杆有检查尖轨密贴和挤岔断表示的功能。()
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第7题

在转换道岔准备接发列车进路时,如挤岔表示灯亮灯,电铃长鸣而道岔不能转换到所需位置时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应及时将道岔恢复原来位置,立即通知工电人员前来检查。()
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第8题

ZYJ7及道岔转辙机检修,道岔调整作业时,在锁闭杆中心,用钢板尺测量尖轨开程;开程大时在尖轨连
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第9题

ZK3£­A型电空转辙机大锁闭阀头折断的原因之一是()。

A.挤岔造成

B.道岔扳不动

C.道岔在定位

D.道岔在反位

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第10题

车辆挤岔后如机车车辆停在道岔上时,不得()。

A.前进

B.后退

C.移动

D.停车

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第11题

ZD(J)9系列电动转辙机在道岔发生挤岔,挤脱器需要人工恢复时,由现场信号工进行。()
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