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[单选题]

现场防护员接到()发出的预报、确保、变更通知后,均应立即通知施工负责人或安规定信号(喇叭、信号旗等)向施工负责人重复鸣示,直到对方以相同信号回答为止。

A.车站值班员;

B.驻站联络员;

C.施工负责人;

D.调度。

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更多“ 现场防护员接到()发出的预报、确保、变更通知后,均应立即通知施工负责人或安规定信号(喇叭、信号旗等)向施工负责人重复鸣示,直到对方以相同信号回答为止。”相关的问题

第1题

预报、确报有变化时,驻站联络员应立即向现场防护员发出()。
预报、确报有变化时,驻站联络员应立即向现场防护员发出()。

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第2题

远端及现场防护员接到驻站防护员的联控信息后,首先应回答“(姓名)明白”,再复述驻站防护员预告的联控信息内容。()
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第3题

现场防护员在防护期间要认真监听电台,接到来车报告后及时通知作业人员按规定下道避车。()
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第4题

车站对施工作业区间发车时,驻站联络员应向现场防护员发出();
车站对施工作业区间发车时,驻站联络员应向现场防护员发出();

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第5题

TPDS运用标准,对踏面损伤一、二、三级预报货车,由现场检车员对预报轮位进行检查确认。()
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第6题

TPDS运用标准,对运行状态不良联网一级预报货车,由现场检车员对车辆进行全面详细检查。()
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第7题

放炮员接到放炮命令后,必须先发出放炮警号,至少再等到(),方可放炮。

A.3秒

B.5秒

C.8秒

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第8题

现场检车人员负责对5T系统预报故障进行全数检查确认,并将检查确认结果直接向动态检车组进行反馈,由动态检车员将检查确认结果录入各系统中。()
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第9题

驻站防护员必须严格执行“三报”制度。既:列车接近前方车站时,预报列车一接近;列车进入前方车站即将进入作业区间时,确报列车二接近;列车进入作业区间时警报三接近,督促并落实作业人员、机具下道避车。()此题为判断题(对,错)。
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第10题

现场勘查员接到居民用电报装勘查工作任务后,依据业务工作单,()个工作日内完成现场勘查,确定供电方案。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第11题

以下情况中,现场监测机构不必立即发出险情警报的是()。

A.塌方预兆明显,局部坍塌、洞室变形,瓦斯突出、涌水等临兆特征明显

B.量测位移变化率超限且速率不断上升、当周边位移或拱顶下沉速率大于10.0mm/d时

C.超前地质预报中(含地质观察、短距离预报探测)发现:存在重大不良地质体或涌水、大坍塌、严重威胁施工安全。存在洞室变形,瓦斯突出、涌水等临兆特征明显

D.根据超前地质长期预报推测:该隧道存在重大不良地质体或涌水、大坍塌等可能及存在洞室变形,瓦斯突出、涌水等可能

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