研磨气门和气门座时,必须将气门放在对应的气门座上研磨。() - 考试资料网问答

第1题

磨损严重的气门座，直接研磨已不能恢复气门与气门座的()。

磨损严重的气门座，直接研磨已不能恢复气门与气门座的（)。

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第2题

气门密封锥面应与气门座配对研磨。（)

气门密封锥面应与气门座配对研磨。()

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第3题

气门弹簧的作用是保证气门和气门座在关闭时的密封，防止在气门启闭过程中因气门、推杆、挺柱等运转体的惯性力而产生彼此脱离及挺柱滚轮脱离凸轮的现象，还可以免除气门落座时产生弹跳现象。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

使用液压挺柱时可不留气门间隙，而保证气门受热膨胀仍能与气门座紧密贴合。（)

使用液压挺柱时可不留气门间隙，而保证气门受热膨胀仍能与气门座紧密贴合。()

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第5题

气门在气门座上下沉量（)，气门开启时与活塞顶相碰，也可听到敲击声。

A.过大

B.大

C.小

D.过小

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第6题

气门间隙是指冷态下、气门关闭时（)。

A.气门与其相邻传动件之间的间隙

B.进气门与排气门之间的距离

C.气门座与气门之间的间隙

D.气门与气门导管之间的间隙

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第7题

气门间隙的调整必须在()和()时进行。

气门间隙的调整必须在（)和（)时进行。

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第8题

研磨好的气门可以互换。（)

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第9题

为了使气门座圈与汽缸盖结合良好，其装配时不能采用（)的方法。

A.压入再冲压四周

B.加热圈座

C.将气门座圈在液氮中冷却

D.过渡配合

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第10题

对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做()，使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担()的任务。

对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做（)，使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担（)的任务。

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第11题

气门与气门座表面不得有()，互相接触的表面应()等缺陷。

气门与气门座表面不得有（)，互相接触的表面应（)等缺陷。

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研磨气门和气门座时，必须将气门放在对应的气门座上研磨。（)