在运输项目国民经济评价中,项目的费用主要表现为()、流动资金和运营及维护费用等。
A.港(站、场)投资
B.线路投资
C.运输工具投资
D.税金
E.相关配套设施的固定资产投资
A.港(站、场)投资
B.线路投资
C.运输工具投资
D.税金
E.相关配套设施的固定资产投资
第2题
在投资项目的国民经济评价中,把由项目实现而发生的运输量,称之为派生运输量。()
A.正确
B.错误
第3题
A.大多数情况下,都要把对“上、下游”企业的相邻效果计算为项目的外部效果
B.一般不允许采取调整项目范围的办法,将项目的外部效果变为项目以内的影响
C.有些间接影响反映在影子价格中,不需要作为项目的外部效果计算
D.项目的外部效果一般只要求进行定性分析
E.在计算项目的外部效果时注意不能重复计算
第5题
A.项目的国民经济评价不能为项目取舍提供依据
B.项目的国民经济评价是从企业或项目的微观角度评价项目的可行性
C.项目的财务评价是从国家、社会的宏观角度评价项目的可行性
D.项目的财务评价是从项目本身的财务状况评价项目的可行性
第8题
A.按12%社会折现率计算项目的效益费用比可能小于1.0
B.按12%社会折现率计算该项目的经济净效益应大于零
C.按12%社会折现率计算,可能该项目的经济净效益小于零,但效益费用比大于1.0
D.按12%社会折现率计算,可能该项目的经济净效益大于零,但效益费用比小于1.0
第10题
A.原则上应以生产成本的变化和顾客满意度的变化来评价技术改造项日的经济效果
B.应运用综合的指标体系,从不同侧面反映出技术改造项目的经济效果
C.原则上应以项目追加投资与新增收益来评价技术改造项目的经济效果
D.要从整个企业的角度评价技术改造项目的实际效益
E.当技术改造项目涉及到外贸、外资及产品或原材料价格等因素时,必须进行国民经济评价