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[单选题]

压缩机轴承的回油温度控制()好,说明轴承的温度运行温度较低。

A.较高

B.较低

C.波动剧烈

D.高位恒定

答案
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更多“压缩机轴承的回油温度控制()好,说明轴承的温度运行温度较低。”相关的问题

第1题

控制压缩机组润滑油至各润滑点压力的目的是()。

A.便于控制轴承温度

B.便于控制润滑油温度

C.便于控制润滑油压力

D.便于控制回油温度

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第2题

汽机运行中发现轴承回油窗上有水珠,说明润滑油中含有水分。()
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第3题

控制循环氢压缩机机组油温的目的是()。

A.防止结冰或者凝固

B.保持油具有良好的流动性能

C.保持润滑油在轴承上形成稳定的油膜,保护轴承

D.保护压缩机的机械密封

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第4题

()不会导致低温往复式COG压缩机轴承的温度升高。

A.轴与轴瓦间隙太小

B.油冷器工作异常

C.轴瓦有不均匀的过度磨损

D.轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲

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第5题

汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃,应()。

A.立即打闸停机

B.减负荷

C.增开油泵,提高油压

D.立即降低轴承进油温度

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第6题

机组运行中如发现某一轴承回油温度升高到()℃应立即停机。

A.55℃

B.60℃

C.65℃

D.75℃

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第7题

汽轮机紧急停机条件中,汽轮机轴承(#1~#8)金属温度达()℃,发电机、励磁机轴承(#9~#11),金属温度达
汽轮机紧急停机条件中,汽轮机轴承(#1~#8)金属温度达()℃,发电机、励磁机轴承(#9~#11),金属温度达

()℃,汽轮机推力轴承金属温度任一点达()℃或任一轴承回油温度达()℃。

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第8题

日常巡检到裂解气压缩机时,应检查()。
日常巡检到裂解气压缩机时,应检查()。

A.调速器的调速油液面、调速阀及抽气阀升程

B.密封油、润滑油、调速油压力

C.轴承温度、润滑油回油情况

D.油气压差、气气压差、高位槽液位

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第9题

活塞式往复压缩机的活塞杆导向轴承系()润滑。

A.油浴

B.飞溅

C.喷射

D.其它

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第10题

离心式压缩机漏气应该进行的操作是()。

A.检查轴承

B.修理瓦片

C.更换变质或不良“0”形密封圈

D.清洗油冷却器

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第11题

排油烟机不运行时,会影响轴承的回油。()
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