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[主观题]

1968年建成的南京长江大桥,丰水区的净空高度是24米,理论上最多能通过3000吨的船舶,在经

济高速发展的今天已经成为“腰斩”长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言:要想彻底疏通长江黄金水道,必须拆除、重建南京长江大桥。

以下哪项如果为真,能对这位专家的观点提出最大的质疑?

A.由于大型船舶无法通过南京大桥,长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路。

B.进入长江的国际船舶99%泊于南京大桥以下的港口,南京以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊。

C.只拆除南京大桥还不行,后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥,净空高度也是24米。

D.造船技术高度发展,国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已经通过南京直达武汉。

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第1题

1968年建成的南京长江大桥,丰水区的净空高度是24米,理论上最多能通过3000吨级的船舶,在经济高速发展的今天已经成为“腰斩’’长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言:要想彻底疏通长江黄金水道,必须拆除、重建南京长江大桥。以下哪项如果为真,能对这位专家的观点提出最大的质疑?

A.由于大型船舶无法通过南京长江大桥,长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路

B.进入长江的国际船舶99%泊于南京长江大桥以下的港口,南京长江大桥以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊

C.只拆除南京长江大桥还不行,后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥,净空高度也是24米

D.造船技术高度发展,国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已能通过南京长江大桥直达武汉

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第2题

1968年建成的(),是当时我国自行设计制造的最大的铁路、公路两用桥。

A.武汉长江大桥

B.南京长江大桥

C.安庆长江大桥

D.芜湖长江大桥

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第3题

1968年建成的()长江大桥是当时我国自行设计建造的最大的铁路、公路两用桥

A.南京

B.武汉

C.重庆

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第4题

1968年建成的(),是当时我国自行设计建造的最大的铁路、公路两用桥

【单选题】1968年建成的(),是当时我国自行设计建造的最大的铁路、公路两用桥。

A、武汉长江大桥

B、黄浦江大桥

C、南京长江大桥

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第5题

1968年12月29日,()提前全面建成通车。这是当时我国自行设计和施工建造的最大的一座桥梁。

A.武汉长江大桥

B.南京长江大桥

C.白沙沱长江大桥

D.铜陵长江大桥

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第6题

1968年建成的(),铁路桥长6772米,公路桥长4588米,是当时我国自行设计建造的最大的铁路、公路两用桥。

A.南京长江大桥

B.武汉长江大桥

C.重庆长江大桥

D.上海长江大桥

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第7题

(),我国自行设计建造的当时最大的铁路、公路两用桥——南京长江大桥全面建成通车。A、1968年10月B

A.A.1968年10月

B.B.1968年11月

C.C.1968年12月

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第8题

1968年,我国自行设计和施工建造的最大的一座桥梁是()。

A.胶州湾跨海大桥

B.南京长江大桥

C.武汉长江大桥

D.港珠澳大桥

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第9题

南京长江大桥是何时建成通车的?

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第10题

下列成就不属于“一五”期间取得的是()

A.鞍山无缝钢管厂开工

B.南京长江大桥建成

C.沈阳飞机制造厂试制成功第一架飞机

D.长春汽车制造厂建成投产

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