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[单选题]

汽轮机热态启动时，出现负胀差的主要原因是（)。

A.暖机不充分

B.冲动时主汽温度升高

C.冲动时主汽温度降低

D.冲动时升速过慢

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发布时间：2022-10-24

更多“汽轮机热态启动时，出现负胀差的主要原因是()。”相关的问题

第1题

汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是( )。

A.冲转时蒸汽温度过高

B.冲转时主蒸汽温度过低

C.暖机时间过长

D.暖机时间过短

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第2题

汽轮机热态启动时胀差如何变化？应采取哪些措施？

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第3题

大功率机组在热态启动时应注意胀差的哪些变化？应采取哪些措施？

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第4题

汽轮机冷态启动中，从冲转到定速，一般相对胀差出现正值。（)

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第5题

汽轮机启动时先送轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。（)

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第6题

汽轮机热态启动时，一般规定转子的最大弯曲值不允许超过( )。

A.0.03～0.04mm

B.0.3～0.4mm

C.0.05～0.06mm

D.0.5～0.6mm

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第7题

当汽轮机冷态启动时，温度较高的蒸汽与冷的金属部件接触，这时主要以______换热的方式将蒸汽的热量传给金属壁

面。

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第8题

当汽轮机冷态启动时，温度较高的蒸汽与冷的金属部件接触，这时主要以( )换热的方式将蒸汽的热量传给金属壁面。

A.导热

B.凝结

C.对流

D.辐射

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第9题

汽轮机冷态启动时，金属部件的热应力如何变化？

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第10题

单元汽轮机组冷态启动时，一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。（)

单元汽轮机组冷态启动时，一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。( )

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第11题

在汽轮机一般冷态启动时，缸壁温度分布规律呈()。

在汽轮机一般冷态启动时，缸壁温度分布规律呈（)。

A、直线分布

B、抛物线分布

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