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[单选题]

汛期列车撞坍体、落石等非责任事故未造成列车脱轨，客车每次减（)分，货车每次减（)分。

A.3，2

B.4，2

C.5，3

D.5，4

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发布时间：2022-05-31

更多“汛期列车撞坍体、落石等非责任事故未造成列车脱轨，客车每次减()分，货车每次减()分。”相关的问题

第1题

列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石，未构成一般B类以上事故的，为一般（)类事故。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第2题

汛期，列车调度员（车站值班员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后，应立即通知有关列车停车，并通知（)等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理。

A.工务

B.电务

C.供电

D.房建

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第3题

下列关于褶皱的工程地质评价说法有误的一项是（)。

A.褶皱核部布置建筑工程时，必须注意岩层的坍落、漏水及涌水问题

B.在褶皱翼部布置建筑工程时，可能造成顺层滑动现象

C.对于隧道等深埋地下的工程，一般应布置在褶皱转折端

D.褶皱核部岩层由于受水平挤压作用，产生许多裂隙，直接影响到岩体的完整性和强度

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第4题

下列关于孔底沉渣过厚、孔内泥浆含砂量过大的原因分析，正确的有（)。

A.清孔泥浆质量差，清孔未达到设计要求

B.测量方法不当造成误判

C.钢筋笼吊放未垂直对中，碰刮孔壁泥土坍落孔底

D.清孔后待灌时间过长，泥浆沉淀

E.钻机移位时间太早

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第5题

海运平安险包括由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等（)造成被保险货物的部分损失。

A.海上风险

B.意外事故

C.责任事故

D.可保风险

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第6题

线缆脱落、广告灯箱、设备箱门体未关紧、人防门未固定、消防管道爆裂、标识标牌脱落等可能造成（)。

A.设施设备侵限

B.列车故障

C.信号故障

D.其他故障

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第7题

列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍塌、落石，为一般（）类事故。

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第8题

运行中发现线路落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车查明情况，并向车站值班员和列车调度员报告，排除障碍并确认安全无误后，方准继续运行。（)

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第9题

出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，动车组列车在进站（接车进路)信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将（)，按LKJ方式运行，速度不超过40km£¯h，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。

A.列控车载设备隔离

B.CIR关闭

C.警惕切除

D.ASC关闭

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第10题

作业人员下道避车时，机具随同人员须撤至距本线钢轨头部外侧3m以内，或桥梁避车台、隧道避车洞内安全地点，不得在两线间存放和停留，人员面向列车方向站立，认真了望，防止列车上抛落、坠落物或绳索等伤人()此题为判断题(对，错)。

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第11题

根据文意，白鹤梁急需保护最迫切的一项理由是（)。 A．白鹤梁的石鱼和诗文碑刻记载的水文资料可能会

根据文意，白鹤梁急需保护最迫切的一项理由是()。

A．白鹤梁的石鱼和诗文碑刻记载的水文资料可能会遗失

B．白鹤梁表层砂岩下的泥质容易被水流淘空，悬空的砂岩体容易蹦落或翻转

C．由于风化、船只撞击等因素，白鹤粱已出现一些环境地质灾害

D．白鹤梁将会承受不住三峡工程完工后高水位的强大压力

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