第4题
A.采购:防止供应商偷货、串货;销售:为了对车辆轨迹进行监管
B.采购:为了对车辆轨迹进行监管;销售:防止经销商偷货、串货
C.采购:防止偷换货、保证原材料的可靠性;销售:防止经销商偷货、串货,稳定品牌与市场
D.采购/销售:为了对车辆轨迹进行监管
第8题
A.档期营销和大营销重点商品门店自行下单
B.重点商品由商行和门店共同确认
C.非重点商品由门店下单
D.重点商品由商行供应链根据预估和计划做加配
E.重点商品只能由门店下团购订单向供应商要货
第9题
案例麦克.理查德(Mark Richard)是哈特(Hart)制造公司的采购代理商。肯特·山朴森(Kent Sampson)是公司计划与控制部门的最高决策人。每6个月,山朴森就会给理查德一套总体的采购方案。理查德从工程部门了解具体事项,然后去选择供应商和谈判价格。当理查德接受任务时,他都会被清楚地告知:一旦从山朴森手中接过总体采购方案,他就要对此方案的完成负责。
在第24周,有人告诉理查德第1234号零件(一种关键零件)在第32周的星期二就要用于装配。理查德意识到一般的供应商都不能按时送货,经过四处打听,最后找到一家中西部的供应商,并与此供应商达成约定。
在随后的邮件中,供应商向理查德保证零件一定会按时准备好。因为这批零件事关重大,所以他在第3l周的星期二又向对方复核了一遍,“不错,船已经按时离港了。”理查德再一次得到对方的保证,就没有进一步查实。但在第32周的星期二,零件并没有送达。原因是铁路部门发错了货。货物仍在芝加哥!
要求:哪个部门应承担此次误时带来的成本?为什么?如果你是采购代理商,你认为这次成本全由你的部门承担公平吗?