动力系是满足汽车具有最佳的动力性和燃油经济性。（)

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发布时间：2022-10-05

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第1题

专家认为，如汽车技术行业经长年研发能降低3％的油耗就可算非常显著的研究成果了；但即使是能降低3％油耗，对现实生活中的消费者来说也不太明显。而且汽车生产厂家在不影响加速动力性情况下，已经在尽量省油，目前生产的汽车在节油和动力方面效果已达最佳配工比。根据上文，以下说法正确的是（）。

A.汽车消费者对是否节约3％汽油不在乎

B. 目前生产的汽车已达最佳制动力效果

C. 无论汽车技术怎么发展，节油效果都不会很显著

D. 在节油和动力的最佳配置比方面再求突破难度很大

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第2题

A.汽车消费者对是否节约3％汽油不在乎

B. 目前生产的汽车已达最佳制动力效果

C. 无论汽车技术怎么发展，节油效果都不会很显著

D. 在节油和动力的最佳配置比方面再求突破难度很大

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第3题

：专家认为，如汽车技术行业经长年研发能降低3％的油耗就可算非常显著的研究成果了；但即使是能降低3％油耗，对现实生活中的消费者来说也不太明显。而且汽车生产厂家在不影响加速动力性情况下，已经在尽量省油，目前生产的汽车在节油和动力方面效果已达最佳配工比。根据上文，以下说法正确的是（）。

A.汽车消费者对是否节约3％汽油不在乎

B. 目前生产的汽车已达最佳制动力效果

C. 无论汽车技术怎么发展，节油效果都不会很显著

D. 在节油和动力的最佳配置比方面再求突破难度很大

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第4题

专家认为，如果汽车技术行业经过长年的研发能降抵3％的油耗，就可以算是非常显著的研究成果了；但即使是能降低3％的油耗，对实际生活中的消费者来说，也不太明显。而且汽车生产厂家在不影响加速动力性的情况下，已经在尽量省油，目前生产的汽车在节油和动力方面的效果已经达到了最佳配置比。根据这段话，以下说法正确的是（）。

A.汽车消费者对能否节约3％的汽油不在乎

B.目前生产的汽车已经达到了最佳的制动效果

C.无论汽车技术怎么发展，节油效果都不会很显著

D.在节油和动力的最佳配置比方面再寻求突破难度很大

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第5题

专家认为，如果汽车技术行业经过长年的研发能降低3%的油耗，就可以算是非常显著的研究成

果了；但即使是能降低3%的油耗，对实际生活中的消费者来说也不太明显。而且汽车生产厂家在不影响加速动力性的情况下，已经在尽量省油，目前生产的汽车在节油和动力方面的效果已经达到了最佳配置比。

根椐这段话，以下说法正确的是（）。